1."人"字型复轨器，从平面上看像"人"字，因此称为人字型复轨器，即右"人"型;左"人"型。 （）

2.普速铁路分散自律调度集中区段，CTC由（）以上部分构成。

3.列车通过时刻以（）时刻为准。

4.一切建筑物、设备，在任何情况下均不得侵入铁路的建筑接近限界。

5.分动外锁闭道岔铺设后应指定加锁、紧固位置并作好标记。

6.《行车设备检查登记簿》“到达时间”栏由接到通知的人员（车站把关干部）填记。

7.禁止手推调车。

8.手推调车,须取得调车领导人的同意，（）作用必须良好，有胜任人员负责制动。

9.遇接触网站内或区间停电施工前，由车站值班员在“接触网供电示意图”（计算机联锁车站为“占线板”）上用红笔勾画出停电区域，施工结束后抹消。

10.相对方向不能同时接车时，应先接（）。

11.接发列车时，接发车人员应（）接送列车，注意列车运行和货物装载状态。

12.哪些系统属于列车无线调度通信系统？

13.摘挂列车在中间站甩挂作业后，编组30辆重车(轴重均为21t，合成闸瓦)，总量2400t，列车主管压力为500kPA，该列车每百吨换算闸瓦压力为（）。

14.动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时，运行速度不得超过（）km/h。

15.车站值班员接到或发现列车因制动梁脱落、列车有异响等情况时，应立即通知司机停车，并立即报告列车调度员。

16.除为溜放调车而设的驼峰和牵出线外，超过千分之（）坡度的线路，禁止溜放调车。

17.发车线路表示器可用于驼峰调车场，作为（）表示器。

18.普速铁路CTCS-2级区段，无停放制动装置的动车组或在（）以上的区间无动力停留时，由司机通知随车机械师进行防溜，动车组司机负责确认（随车机械师未采取好防溜措施，司机不准进行关机作业，司机未开机升弓，随车机械师不准撤除防溜措施），防溜时应使用止轮器牢靠固定。

19.车站值班员（助理值班员）在确认（），发车条件完备后，方可显示发车信号。

20.轻型车辆在（）情况下按列车办理。