1.超出维修天窗时间的区间装卸路料计划须纳入（）组织实施。

2.装载危险、易燃货物的车辆，应按（）规定进行隔离。

3.将区段列车的车流编入直通列车，属于违反列车编组计划的情况。（）

4.调车作业中车列占用接近区段，需取消进路时，调车信号延时（）

5.在无联锁的线路上接发列车，进路上的（）道岔无论对向或顺向，均应对密铁尖轨、斥离尖轨和可动心轨加锁。

6.越出站界调车，如机车距离车站行车室较远时，车站值班员可布置（）填写和递交出站调车通知书。

7.旅客列车，发车人员应在（）显示发车指示信号。

8.车站值班员接到列车分部运行的报告后，应立即报告列车调度员封锁区间，待将遗留车辆拉回车站，确认区间空闲后，方可开通区间。

9.在夜间或遇降雾、暴风雨雪时，轻型车辆仅限于（）时使用，应按列车办理。

10.车站值班员（列车调度员）发现或得到区间通过信号机故障的报告后，在故障修复前，对尚未进入区间的后续列车，改（）行车。

11.进站色灯信号机（四显示自动闭塞区段除外），显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，准许列车经道岔之向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机准备停车。（）

12.旅客列车中编挂“关门车”的辆数，按货物列车规定办理。（）

13.遇开放的进站（进路）信号机突变时，如列车停车后未越过关闭的信号机，应通知（）、（）部门进行检查。

14.禁止编入货物列车的是（）的车辆。

15.双线按时间间隔法行车时，只准发出（）列车。非自动闭塞区间发出第一个列车时，在发车前应查明区间已空闲。

16.车站收到值班员填记的信息卡（单）应在（）小时内向所属站段传递。

17.65O2型电气集中设备,已增设灯丝转换报警的车站，当信号机主灯丝断丝转亮副灯丝时，控制台上断丝表示灯亮（）。

18.在显示手信号时，凡昼间持有手信号旗的人员，应将信号旗拢起，左手持红旗，右手持绿旗（扳道员右手持黄旗），不持信号旗的人员徒手按各该条规定方式显示信号。

19.普速铁路CTCS-2级区段，无停放制动装置的动车组或在（）以上的区间无动力停留时，由司机通知随车机械师进行防溜，动车组司机负责确认（随车机械师未采取好防溜措施，司机不准进行关机作业，司机未开机升弓，随车机械师不准撤除防溜措施），防溜时应使用止轮器牢靠固定。

20.车站道岔的编号，以车站值班员室(信号楼)中心作为分界线，车站值班员室(信号楼)距车站中心较远时，则以车站(场)中心线为界，从列车到达方向起顺序编号，上行为双号，下行为单号。（）