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1.铁路信息系统投入使用前、应按规定进行严格测试、评审和认定()
判断题2.列车调度员发布双管改单管供风的调度命令,()根据调度命令在站内将客车风管路改为单管供风状态。
单选题A. 车辆乘务员~||~机车乘务员~||~调车人员~||~车站人员
3.()信号机,显示距离不得小于8 00 m。
多选题A. 高柱出站~||~高柱进路~||~出站~||~进站
4.列车调度员在发布临时加开列车命令时,由于TDCS系统设定()内不能有相同的车次,因此应避免相同车次出现。
单选题A. 6h~||~12h~||~24h~||~48h
5.自动站间闭塞区段发车站在办理发车进路前,须确认(),并向接车站预告。
多选题A. 前次列车到达前方站的到达信号~||~区间空闲~||~接车站未办理同一区间的发车进路~||~接车站的同意闭塞信号
6.回送机车,应挂于本务机车次位,挂有重联机车时为重联机车次位。
判断题7.《技规》规定列车推进运行的速度不得超过()km/h。
单选题A. 15~||~20~||~25~||~30
8.作业人员漏发、错发、漏传、错传()、数据、调度命令。一经检查发现,应内部待岗三个月,调离原岗位。
单选题A. 行车文电数据调度命令~||~有效文电~||~重点文电~||~关键文电
9.轻型轨道车不得与重型轨道车连挂运行。轻型轨道车连挂拖车时,可推进运行。
判断题10.自动站间闭塞的行车办法,由()规定。
单选题A. 《站细》~||~《行规》~||~车站~||~铁路局
11.车站值班员在办理闭塞时,应确认区间空闲。
判断题12.TDCS区段按()行车时,车站向发车(后方)站、列车调度员报点的程序省略。
单选题A. 自动闭塞法~||~半自动闭塞法~||~自动站间闭塞法~||~电话闭塞法
13.列车最后第二、三辆可以连续关门。
判断题14.旅客列车运转车长应不少于开车前()min到车站运转室报到。
单选题A. 45~||~40~||~35~||~30
15.根据货车车号判定车种,车好为3211999属于集装箱。()
判断题16.到发线容车数,按有效长度减去机车长度和30m附加制动距离,除以11m或14.3m。()
判断题17.为防止货物列车坡停,如遇接近电分相前的信号机显示停车信号时,应立即汇报列车调度员或()主动停车,以确保有足够的起动加速距离,为动能“过分相”创造条件。
单选题A. 前方站车站值班员~||~就近车站值班员~||~后方站车站值班员~||~两端站车站值班员
18.车站接发列车人员发现列车通过的轨面上出现有平行火花,可以判定是()。
单选题A. 活抱闸~||~死抱闸~||~燃轴~||~热轴
19.在《行车设备检查登记簿》内办理登销记的作业需申请手摇把时,应在《行车设备检查登记簿》内办理登销记。
判断题20.取消发车进路应先通知()。
单选题A. 列车司机~||~车站值班员~||~发车人员~||~运转车长
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