1.计算每百吨列车重量的换算压力时，（）列车应包括机车。

2.半自动闭塞区间，接近区段出现轨道电路红光带（灯）不灭时，进站、出站信号机不可继续使用。

3.在接触网未采取停电、安设接地线的安全防护措施时，任何人不得开闭（）、保温车的注口(盖)或在此处进行作业。

4.普速铁路分散自律调度集中区段，调度员（车站值班员.应急值守人员）与作业机车司机间应按规定加强调车联控。

5.《技规》规定列车推进运行的速度不得超过（）km/h。

6.车站值班员（助理值班员）在确认（），发车条件完备后，方可显示发车信号。

7.凡影响行车的施工（特别规定的慢行施工除外）、维修作业，可纳入天窗，也可利用列车间隔进行。

8.当基本闭塞法不能使用时，应根据车站调度员的命令采用电话闭塞法行车。

9.车站值班员接到接触网供电单元停电调度命令后，未按规定（）、锁闭有关道岔和信号机。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。

10.车轮挤上道岔，使尖轨和基本轨离开，但没有挤坏道岔，可不算挤道岔事故。（）

11.调车作业推进运行时，速度不准超过（）km/h。

12.计算（）列车每百吨重量的换算闸瓦压力时，不包括机车。

13.接车站发现列车按规定运行时分超过20min仍未到达，亦未接到列车被迫停车的通知时，应即通知发车站（线路所）互派胜任人员，前往区间查明情况。

14.使用自动闭塞法行车时，在区间装卸料的列车后发出的列车,必须接到前方站关于在区间装卸料的列车整列到达的（）。

15.司机发现占用区间书面行车凭证有下列哪种情况时，不需停车（）。

16.向钢轨上安放防溜铁鞋时，应利用铁鞋手把或后部立板，严禁手持铁鞋档板。

17.电动道岔发生故障，需现场准备进路摇动道岔时，如听不到“咔嚓”声，下列处理正确的是（）。

18.计算每百吨列车重量的换算压力时，（）列车不包括机车。

19.列车调度员下达的日班计划中应明确本班电力机车牵引（含有动力附挂）的列车车次，遇机车交路调整后机车属性与班计划确定的机车属性不一致（电力改内燃、内燃改电力）时，机车调度员应及时将机车属性变化情况通知相关列车调度员，由列车调度员以（）形式及时布置各相关车站。

20.65O2型电气集中设备,未设接近区段时，（）后应构成接近锁闭。