1.出站信号机应设在每一发车线的警冲标内方（对向道岔为尖轨尖端外方）适当地点。

2.凡划分车场的车站，车场问接发列车进路互有关联的行车事项，由指定的（）统一指挥。

3.指挥列车运行的命令（运行揭示调度命令除外）和口头指示，可由车站值班员发布。

4.有关人员在《行车设备检查（施工）登记簿》办理登销记时，均以调度时间为准。

5.普速铁路分散自律调度集中区段，在分散自律控制下，接发列车进路采用以列车运行计划自动控制模式，必要时由车站值班员人工直接控制。

6.车站值班员接到司机关于列车在区间发生行车事故的报告后，应立即报告（）。

7.因曲线等原因，司机难以辨认发车信号的车站，应在司机便于发车信号的地点，装设发车线路表示器。（）

8.对停电而未封锁的区间、站场或线路，准许非电力机车正常运行或作业。

9.旅客列车中编挂“关门车”的辆数，按货物列车规定办理。（）

10.夜间红色灯光左右摇动是（）的信号。

11.建有铁路信息系统的车站，由信息技术部门或专职人员负责运行维护管理。（）

12.通过手信号在昼间的显示方式为（）。

13.发车指示信号，要求（）显示发车信号。

14.列车运行等级顺序如下：（1）动车组列车；（2）快速旅客列车；（3）特快旅客列车；（4）普通旅客列车；（5）路用列车。

15.进路表示光带（灯）灭灯时，排列进路前，应通过道岔定（反）位灯光确认线路开通状态。

16.辙叉号为12号的分动外锁闭道岔（不包含4台转辙机牵引的），紧固位置为密贴尖轨、斥离尖轨第二转辙机处。

17.根据货车车号判定车种，车好为3211999属于集装箱。（）

18.普速铁路CTCS-2级区段，未装备LKJ的动车组列车运行，因故改按电话闭塞法行车时，开车前，司机在接到行车凭证和转入隔离模式运行的调度命令后，将列控车载设备转入隔离模式以不超过40km/h的速度运行至前方站进站信号机，按进站信号机的显示要求运行。

19.（）是指示列车运行及调车作业的命令，有关行车人员必须严格执行。

20.列车发生火灾、爆炸时，须立即停车（停车地点应尽量避开（）等，选择便于旅客疏散的地点）。