1.单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有（）。

2.事故救援队为不需要出动救援列车时，处理（）事故的组织。

3.小车是指（）等。

4.签认《行车设备检查登记簿》的给点时，车站行车人员在接到调度命令后应及时签认。

5.执行“问路式”调车作业，因无线电台故障、干扰或其它原因造成联系不上，车站值班员（信号员）反呼叫调车人员（）无人应答时，车站可先行排列进路开放信号，调车人员凭信号显示动车。

6.当机车乘务员发现旅客列车施行常用制动起紧急制动时，应迅速通知列检作业人员，并及时通知车站值班员转报列车调度员。列检作业人员及车站发车人员接到通知后，应立即前往本务机车协助处理（操纵端司机室）。

7.各区间追踪列车间隔时间最大值为10min，最小值为8min，该区段I应确定为9min。（）

8.非正常情况下需要管理人员把关时，把关人员未到，（）擅自办理接发列车作业。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。

9.因抢修需要，向封锁区间开行路用列车，两列及以上路用列车返回同一站时，抢修负责人在得到车站值班员同意后方可指挥路用列车返回至进站信号机，按进站信号机显示要求运行。车站值班员须确认返回路用列车至本站间空闲后，方可同意接车。

10.四显示自动闭塞区段，出站色灯信号机在兼作调车信号机时，显示一个月白色灯光表示准许列车越过该信号机。

11.动车组不得侧向通过小于（）号的对称双开道岔。

12.经车辆乘务员检查，发现车轮踏面损坏超过限度或车辆故障不能继续运行时，应（）处理。

13.铁路信息系统的重要数据的备份，应异地存放。（）

14.行车工作必须坚持（）的原则。

15.在线间距不足6.5 m地段施工维修而邻线行车时，邻线列车应限速（）及以下，并按规定设置防护。

16.因曲线等原因，司机难以辨认发车信号的车站，应在司机便于发车信号的地点，装设发车线路表示器。（）

17.涉及接触网停电的维修作业计划,属于（）。

18.速度160km/h 以上区段维修作业开通后，第一趟列车不准为（）。

19.装载超限货物无（）的车辆，禁止编入列车。

20.施工、维修作业因特殊情况不能按时完工需要延点时，相关施工（维修）单位应提前（）完成延点登记。