1.将区段列车的车流编入直通列车，属于违反列车编组计划的情况。（）

2.单班单司机值乘的货运列车，（）得到司机丧失驾驶能力的报告后，须立即将情况通知区间内后续列车。在停车原因消除前不得再放行追踪、续行列车。

3.在超过2.5‰的线路上调车时，（）必须连结制动软管的数量由车站和机务段共同的确定。

4.自动闭塞设备发生故障时，应报请（）发布命令，改用电话闭塞法行车。

5.列车退行速度不得超过每小时（）km。

6.65O2型电气集中设备,当列车进入接近区段时，接近表示灯亮灯，并瞬间铃响（自动闭塞区段，在列车进入（）区段时响铃）。

7.正线上禁止停留车辆。

8.准备进路是指车站值班员亲自或命令信号员或扳道员将列车进路上所有道岔开通并锁闭的过程。（）

9.进站、接车进路信号机不能使用时，应（)接车。

10.跟踪出站调车，可以在双线反方向线路上办理，但必须须经列车调度员口头准许。

11.工务部门在设有轨道电路的线路上作业时，有关养路机具均应增设（）。

12.向钢轨上安放防溜铁鞋时，应利用铁鞋手把或后部立板，严禁手持铁鞋档板。

13.各项施工应按规定控制慢行距离和慢行速度，桥涵顶进施工慢行限制速度为（）km/h。

14.昼间展开的黄色信号旗高举头上左右摇动，是（）手信号。

15.防溜中的“作业量较大中间站”对正线、到发线及与正线和到发线无法隔开的线路上停留的车辆必须按《技规》规定采取两端（）防溜措施。

16.脱轨表示器显示带白边的绿色圆牌及月白色灯光——表示线路在（）状态。

17.路票应由（）填写。

18.电力机车、动车组在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，距接触网终点标应有20 m的安全距离；遇特殊情况，必须近于20 m时，要严格控制速度。

19.（）信号机，显示距离不得小于400 m。

20.货物列车在运行途中反映有零星冒火星或冒火花等一般抱闸情形时，列车调度员应及时布置列车运行至前方站停车，并通知司机检查处理。