1.普速铁路分散自律调度集中区段，对停车超过20min的列车，按规定由车站负责列车自动制动机的简略实验时，由车站助理值班员负责。

2.向停有w的线路送车时，应与w车辆(组)留有（）安全距离，不允许溜放连挂。

3.需申请手摇把时，作业人员应在《行车设备施工登记簿》内办理登销记。

4.列车运行图指标S机越大，编图质量越高。（）

5.取消发车进路应先通知（）。

6.维修天窗作业办理登、销记手续的车站及关系区间相邻车站的把关人员必须提前（）到岗把关

7.涉及列车运行图中安排有列车运行的两站间区间线路维修作业计划,属于（）。

8.列车运行图中，红单线加红双杠表示（）

9.四显示自动闭塞车站控制台能确认第一、二个闭塞分区空闲，出站信号机故障，发出列车的行车凭证为（）。

10.封锁区间施工时，任何列车不得进入封锁区间。

11.遇开放的进站（进路）信号机突变时，如列车停车后未越过关闭的信号机，仅通知电务部门进行检查。

12.某自动闭塞区间I追、I通、I到、I发分别为：7.9、8.2、8.4、8.6min，该区间的I应取值为（）。

13.回送机车，应挂于本务机车次位。附挂蒸汽机车每列不得超过（）台。

14.接发列车作业人员，向机车交递凭证时，须面向来车方向，交后迅速回到（）。

15.电力机车、动车组在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，距接触网终点标应有20 m的安全距离；遇特殊情况，必须近于20 m时，要严格控制速度。

16.下列对于双线自动闭塞集中联锁接发列车作业标准中，车站值班员填写《行车日志》时机表述错误的是（）。

17.跟踪调车作业完毕，车站值班员确认跟踪调车通知书收回后，向邻站发出承认号码。

18.旅客列车、挂有超限货物车辆的列车，应接入规定线路。

19.重载货车(轴重25t)在重车位时,主管压力为500kPA,每辆铸铁闸瓦的换算压力为（）。

20.使用电话记录号码时，须有车站自行规定的号码，自0时至24时不分（）按顺序统一编号。