1.装载危险、恶臭货物的车辆，禁止编入旅客列车。（）

2.发车线路表示器可用于驼峰调车场，作为（）表示器。

3.向施工封锁区间开行路用列车，原则上（），如超过时，其安全措施及运行办法由铁路局规定。

4.某下行区间纯运行时分为15min，起停车附加分别为3min、2min，可缩写为（）。

5.凡在“天窗”时间内进行接触网检修或施工时，除接触网检修或施工使用的检修车辆外，其他机车、车辆及（）在承认检修或施工的时间内均不准进入。

6.动车组列车安装好防护网、打开部分车门，有列车乘务人员防护的情况下允许限速（）运行，通过高站台时限速（）。

7.如遗留车辆停留在超过（）坡度的线路上时，列车不准分部运行。

8.单班单司机值乘的货运列车发生机车弓网故障停车时，如弓网损坏严重不能继续运行时，司机应立即报告（）。

9.施工、维修、故障处理完毕，设备已恢复正常使用时，销记内容应有“××作业（××故障处理）完毕，恢复使用”的字句。

10.作业人员漏发、错发、漏传、错传（）、数据、调度命令。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。

11.向钢轨上安放防溜铁鞋时，应利用铁鞋手把或后部立板，严禁手持铁鞋档板。

12.中间站本务机、非驻站调机的调车作业计划下达前，（）必须进行审核并签名，并使用“中间站调车关键程序控制表”。

13.65O2型电气集中设备,已增设灯丝转换报警的车站，当信号机主灯丝断丝转亮副灯丝时，控制台上断丝表示灯亮（）。

14.作业人员申请手摇把时，应先向车站行车人员提出申请，经车站行车人员口头同意后方可领取。

15.中间站利用机车调车，应使用有示意图的调车作业通知单（示意图可另附）。

16.封锁区间施工时，任何列车不得进入封锁区间。

17.对出入分界站的整车装运铁路空集装箱的货车按（）统计。

18.出站信号机应设在每一发车线的警冲标内方（对向道岔为尖轨尖端外方）适当地点。

19.指定存放客车底的中间站，整列停放的客车底应采取（）钢轨上放置木止轮器（应使用等腰梯形的木止轮器）并加装防溜枕木的防溜措施。

20.脱轨表示器显示带白边的绿色圆牌及月白色灯光——表示线路在（）状态。