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车站值班员989道题

1.半自动闭塞区段出站色灯信号机,显示两个绿色灯光,准许列车由车站出发,开往()。

单选题

A. 开往主要线路~||~开往次要线路~||~开往岔线~||~开往专用线

2.空车直达列车编组轴重21t合成闸瓦的空货车65辆,列车中重1300t,列车主管压力为500kPa,该列车每百吨换算闸瓦压力为()。

单选题

A. 320t~||~330t~||~340t~||~350t

3.需天窗点外上道作业时,一项登记的作业地段不准超过(),且区间作业地段只准为一个线别或行别。

单选题

A. 一站一区间~||~二站一区间~||~三站二区间~||~一站二区间

4.三等及其以上的集中联锁的车站调车进路原则上应一次排列,遇调车进路未排列到()等股道时,车站值班员(信号员)应在排列进路前向调车人员(司机)预告停车位置。

多选题

A. 到发线~||~调车线~||~机待线~||~牵出线

5.一切建筑物、设备,在任何情况下均不得侵入铁路的建筑接近限界。

判断题

6.到发线上停留车辆时,在中间站并须取得车站值班员的准许方可占用。

判断题

7.安装货物列车列尾装置的列车始发前(),车站值班员应通知列尾作业员。

单选题

A. 20分钟~||~25分钟~||~30分钟~||~35分钟

8.接发车人员发现货物列车列尾装置丢失时,应报告列车调度员,使列车立即停车处理。

判断题

9.使用半自动闭塞法行车,以各种电话呼唤5min接车站不应答时发车的行车凭证为调度命令

判断题

10.对处于闭塞状态的闭塞设备和办理进路后处于锁闭状态的()设备,严禁进行检修作业。

多选题

A. 信号~||~联锁~||~线路~||~道岔

11.需接触网停电配合的装卸路料计划须纳入()组织实施。

单选题

A. 日(班)计划~||~局控Ⅰ类维修计划~||~维修天窗计划~||~月度施工计划

12.列车须按有关规定编定车次。上行列车编为单数,下行列车编为双数。

判断题

13.动车组以外的旅客列车停靠办客站时,因机车故障、操作不当或其他不明原因,导致列车未完全停靠站台后,司机应立即向车站值班员报告()。

单选题

A. 停车位置及现场情况~||~停车原因及停车位置~||~停车情况及机车状态~||~停车位置及停车时间

14.单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时,须有()。

多选题

A. 停止使用基本闭塞法的调度命令~||~与邻站办理闭塞手续~||~发给司机出站调车通知书~||~车站值班员口头准许

15.在四显示自动闭塞区断追踪列车之间,一般相隔四个闭塞分区。()

判断题

16.下列对于禁止跟踪出站调车的情况表述错误的是()。

单选题

A. 一切电话中断~||~出站方向有连续长大下坡道~||~先发列车需由区间返回~||~挂有区间返回的后部补机

17.越出站界调车期间,相邻站(线路所)可以向该区间放行列车。

判断题

18.岔线、段管线停留车辆的防溜原则上按中间站的要求执行,与车站()衔接且衔接端未设隔开设备或防溜脱轨器的岔线停留车辆时,除按规定采取防溜措施外,还应在衔接端设置防溜枕木。

多选题

A. 正线~||~安全线~||~避难线~||~到发线

19.固定格式调度命令中BD24是()命令。

单选题

A. 临时利用本务机调车作业~||~越出站界调车~||~接触网停送电~||~变更列车路

20.当机车乘务员发现旅客列车施行常用制动起紧急制动时,应迅速通知列检作业人员,并及时通知车站值班员转报列车调度员。列检作业人员及车站发车人员接到通知后,应立即前往本务机车协助处理(操纵端司机室)。

判断题
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