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1.普速铁路CTCS-2级区段,动车组由调车机车调移至车站停留时,动车组的防溜工作由()负责,使用动车组上配备的专用止轮器防溜。
单选题A. 车站调车人员~||~司机~||~随车机械师~||~车站
2.遇开放的出站(进路)信号机突然关闭时,下列处理正确的是()。
多选题A. 司机应立即采取停车措施,并使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员。~||~如列车停车后未越过关闭的信号机,应通知工务电务部门进行检查,在得到工务电务部门设备正常使用的销记后,重新开放信号机再按规定发车。~||~如列车停车后未越过关闭的信号机,一时无法修复时,按照电务部门登记的停用内容组织行车。~||~如列车停车后已越过关闭的信号机,应通知工务电务部门进行检查,在得到工务线路设备正常使用的销记后,经确认进路正确后,由列车调度员发布列车继续运行的口头指示,司机凭车站值班员可继续运行的通知后直接开车。
3.车站必须设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不小于50 m的地点,因调车作业或制动距离需要延长时,一般不超过400 m。
判断题4.进站、线路所通过信号机发生故障时,应置于()状态。
单选题A. 关闭~||~熄灭~||~遮住~||~灭灯
5.设备管理单位对暂时不能修复的行车设备,应登记(),并注明行车限制条件。
多选题A. 故障现象~||~故障原因~||~停用内容~||~影响范围
6.列车在车站发生火灾、爆炸,列车需要分隔甩车时,对甩下的车辆由()负责采取防溜措施。
单选题A. 司机~||~运转车长~||~车辆乘务员~||~车站值班员
7.扳道员擅自离岗造成机外停车属于()事故。
单选题A. 一般~||~险性~||~大~||~重大
8.车站按规定试风作业时,车站值班员得到试风人员汇报关于列车后端距离出站(进路、调车)信号机(无信号机时为轨道电路绝缘节)不足3m的报告后,必须认真确认(),否则不得同意试风。
单选题A. 不影响邻线列车进路~||~不影响邻线开放信号~||~平行进路已办理~||~可能影响的进路未开放信号
9.轨距是钢轨头部踏面下()mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。
单选题A. 8~||~lO~||~12~||~16
10.进站色灯信号机显示两个黄色灯光准许列车经道岔侧向位置,进站内()。
单选题A. 正线准备停车~||~正线通过~||~侧线准备停车~||~侧线通过
11.临时使用的补机,补机与列车的连挂和软管的连结,以及车钩、软管的摘解,均由()负责。
单选题A. 机车乘务员~||~调车人员~||~车辆乘务员~||~列检人员
12.司机发现路票上,车次错误或占用的区间不符,以及漏填车次或旅客列车车次未用红笔填记时,应立即停车。
判断题13.在《行车设备检查登记簿》内办理登销记的作业需申请手摇把时,应在《行车设备检查登记簿》内办理登销记。
判断题14.表示列车已越过地面上显示红色灯光的信号机时,机车信号显示为()。
单选题A. 一个黄色灯光~||~一个半黄半红灯光~||~一个红色灯光~||~无显示
15.()区间禁止办理跟踪出站调车。
单选题A. 单线自动站间闭塞~||~双线三显示自动闭塞~||~单线自动闭塞~||~双线四显示自动闭塞
16.车务作业人员违章作业,错误办理旅客列车进路。一经检查发现,应内部待岗三个月,调离原岗位。性质严重并构成事故的责任人,按事故责任进行惩处。
判断题17.站内到发线与相邻线路最小距离为()mm。
单选题A. 4000~||~5000~||~5300~||~5200
18.普速铁路电气化区段,车站行车室资料盒内应存放(),并塑封制成卡片。
单选题A. 接触网停电作业安全控制表~||~非正常接发列车程序控制表~||~车站接触网停电道岔锁闭信号机钮封一览表~||~列车运行图机车属性一览表
19.单机挂风动石砟车组时,准挂11辆。
判断题20.速度160km/h 以上区段维修作业开通后,第一趟列车不准为()。
单选题A. 乘有人员的列车~||~动车组~||~旅客列车~||~载客的动车组列车
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