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1.不具备列控中心区间占用逻辑检查功能、继电式逻辑检查功能的自动闭塞区段,CTC/TDCS区间列车占用丢失后,电务部门对故障进行检查处理,故障恢复时,应对车站值班员登记的故障信息进行销记()。
单选题A. 经检查处理电务设备正常,恢复使用~||~经检查处理电务设备正常,恢复正常使用~||~经检查处理电务设备正常~||~经检查处理电务设备良好,恢复正常使用
2.某区段站调车发生冲突,造成直接经济损失72万元,属于铁路交通一般()事故。
单选题A. A类~||~B类~||~C类~||~D类
3.联系用的手信号,其中道岔开通信号,夜间为()头上。
单选题A. 白色灯光左右摇动~||~黄色灯光高举~||~白色灯光高举~||~黄色灯光左右摇动
4.采用“无线电话交付行车凭证办法”接发列车时,接发列车进路能使用调车进路锁闭应使用调车进路锁闭,调车进路无法锁闭的道岔,可使用单独锁闭,无法使用单独锁闭时现场人工加锁(须紧固时应按规定进行紧固)。
判断题5.车站值班员应严格按()规定时机开闭信号机。
单选题A. 《接发列车作业标准》~||~《技规》~||~《行规》~||~《站细》
6.电动道岔发生故障,需现场准备进路摇动道岔时,扳道人员听到电动转辙机箱内发出的“咔嚓”声后,停止摇动,确认道岔开通位置正确、尖轨密贴于基本轨、心轨密贴于翼轨后,按规定对道岔加锁、紧固和对失去表示的道岔单独锁闭。
判断题7.普速铁路CTCS-2级区段,向车站列控中心设置限速时,限速区段含站内接车进路,进站信号机显示一个绿色灯光或()时,其信号显示不降级。
单选题A. 一个黄色~||~两个黄色~||~一个绿色灯光和一个黄色闪光灯光~||~一个绿色灯光和一个黄色灯光
8.65O2型电气集中设备,()信号机应具有主副灯丝自动转换设备。
单选题A. 列车~||~调车~||~列车及调车~||~所有
9.编入列车的关门车,不得挂于机车后部5辆车之内。
判断题10.装有毒性气体的车辆距牵引的电力机车最少隔离()。
单选题A. 1辆~||~2辆~||~3辆~||~4辆
11.下列对于单双线电话闭塞无联锁接发列车作业标准中(TB/T1500.6-2009)车站值班员通知助理值班员、扳道员(长)接车用语正确的是()。
单选题A. “×(次)接近,×道接车”。~||~“×号×号,×(次)接近,×道接车”。~||~“×(次),×道接车”。~||~“×号×号,×(次)×道接车”。
12.扳道员擅自离岗造成机外停车属于()事故。
单选题A. 一般~||~险性~||~大~||~重大
13.利用电力本务机车越出站界调车,应距离分相绝缘器()m处停车。
单选题A. 10~||~30~||~50~||~100
14.某次货物列车编组50辆重车(均为轴重21t、合成闸瓦),总重4050t,列车主管压力为500kPA,每百吨列车重量换算闸瓦压力为()。
单选题A. 222kN~||~232kN~||~242kN~||~212kN
15.下列对于接发列车作业标准中,车站值班员向列车调度员报点用语正确的是()。
单选题A. “×(站),×(次)(×点)×(分)到(通过)”。~||~“×(站)报点,×(次)(×点)×(分)到(通过)”。~||~“列车调度员,×(站)报点,×(次)(×点)×(分)到(通过)”。~||~“列车调度员,×(站),×(次)(×点)×(分)到(通过)”。
16.进站及接车进路色灯信号机,均应设引导信号。
判断题17.信号设备有计划施工需停用或影响车站TDCS系统设备正常使用时,必须在()中注明。
单选题A. 日班计划~||~运输方案~||~月度施工计划~||~施工计划
18.双线按时间间隔法行车时,只准发出()列车。非自动闭塞区间发出第一个列车时,在发车前应查明区间已空闲。
单选题A. 货物~||~非旅客~||~正方向的~||~不限速
19.成庄3道装车线最大货位为()车。
单选题A. 30~||~23~||~24~||~25
20.遇接触网站内或区间停电施工前,由()在“接触网供电示意图”(计算机联锁车站为“占线板”)上用红笔勾画出停电区域,施工结束后抹消。
单选题A. 车站值班员~||~信号员~||~助理值班员~||~信号员(未设时为助理值班员)
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