1.双线按时间间隔法行车时，只准发出（）列车。非自动闭塞区间发出第一个列车时，在发车前应查明区间已空闲。

2.电力、内燃机车共同担当列车的区段，接发电力列车及车机联控时在原车次用语前，必须增加“电力”用语。

3.到发线换算容车数，按有效长度减去（）长度和30m附加制动距离后，除以车辆长度jlm。

4.旅客列车最高与速度120km/h时，紧急制动距离限值为1100m（）

5.遇开放的进站（进路）信号机突变时，如列车停车后未越过关闭的信号机，仅通知电务部门进行检查。

6.在变更列车重量和长度的车站，未按规定补轴时，属于违反（）的规定。

7.汛期当洪水漫到路肩时，列车应按规定限速运行。

8.TDCS区段按（）行车时，车站向发车（后方）站、列车调度员报点的程序省略。

9.遇开放的进站（进路）、出站（进路）信号机突然关闭时，司机应立即采取停车措施，并使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员。

10.普速铁路分散自律调度集中区段，对限速的调度命令，中心操作和车站调车操作方式的车站应按（）规定与司机核对限速内容。

11.岔线、段管线停留车辆的防溜原则上按中间站的要求执行，与车站（）衔接且衔接端未设隔开设备或防溜脱轨器的岔线停留车辆时，除按规定采取防溜措施外，还应在衔接端设置防溜枕木。

12.列车在单线列车运行图时，行车量较大，会车次数就越多，列车旅行时速度就越高。（）

13.发车人员已显示发车指示信号，列车尚未启动取消发车进路，应（）再取消。

14.旅客列车按（）进行编组。

15.采用号码制统计货车停留时间时，对（）车辆的停留车小时概不结算。

16.作业人员对需要进行试风作业的列车，未按规定进行（）。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。

17.调度所必须将中间站甩挂调车纳入调度（），对临时甩故障车也要进行重点布置，站段要重点掌握。

18.下列限速车机联控用语中表述正确的是（）。

19.封锁区间施工时，任何列车不得进入封锁区间。

20.救援列车的出发或返回，均应通知（）。