1.听觉信号，长声为（）s。

2.车站接发车人员使动车组以外的列车在站内临时停车时，由（）按规定发车。

3.动车组回送按货物列车办理，原则上采用自走行方式。

4.路票应由车站值班员或指定的助理值班员填写。

5.65O2型电气集中设备,当地面信号机显示的红色灯光熄灭时，进站、进路信号机控制台表示灯（）。

6.控制台断丝表示灯亮红灯，如控制台上出站信号机表示灯能正常显示时，出站信号机可正常使用。

7.为便于中间站摘车，按站顺要求编组的摘挂列车，第一到站的车组一般要求挂于（）。

8.在无联锁的线路上接发列车时，进路上无联锁的分动外锁闭道岔无论对向或顺向，均应对（）加锁。

9.线路坡度超过12‰，长度为5km及其以上，为长大下走道。

10.电气化铁路附近发生火灾时，距牵引供电设备带电部分（）的燃着物体，使用沙土灭火时，牵引供电设备可不停电，但须保持灭火机具及沙土等与带电部分的距离在2m以上。

11.闭塞设备分为自动闭塞和半自动闭塞。

12.遇车站TDCS系统发生故障时，超过（）时不再补入，如影响到相邻车站TDCS《行车日志》采点，相邻车站值班员以人工录入所缺的时刻，以确保TDCS《行车日志》的完整性。

13.在显示手信号时，凡昼间持有手信号旗的人员，应将信号旗拢起，左手持红旗，右手持绿旗（扳道员右手持黄旗），不持信号旗的人员徒手按各该条规定方式显示信号。

14.车站值班员接到司机关于列车在区间发生行车事故的报告后，应立即报告（）。

15.预告色灯信号机显示一个绿色灯光，表示主体信号机在关闭状态。（）

16.列车进入接车线停车后，没过警冲标，然后又继续往前拉，则到达时间以第一次停车为准。

17.进路分为（）和调车进路两种。

18.电动道岔发生故障，需现场准备进路摇动道岔时，如听不到“咔嚓”声，下列处理正确的是（）。

19.封锁区间施工时，任何列车不得进入封锁区间。

20.普速铁路分散自律调度集中区段，进入GSM-R覆盖区内的列车，车站车机联控以及作业联系时应优先使用（）通信设备，避免相互通信干扰。