1.进站信号机显示一个黄灯，表示准许列车经道岔直向位置，进入站内（）。

2.车站接到列车退行的报告后，不必报告列车调度员。根据线路占用情况，可开放进站信号机或按引导办法将列车接入站内。（）

3.封锁区间施工时，列车调度员应向（）及时发出实际施工调度命令。

4.65O2型电气集中设备,当道岔失去表示或（）时，应采用总锁闭引导方法开放引导信号接车。

5.对指定时间段内的维修作业，在指定的时间内完成并销记后，列车调度员须发布维修作业结束恢复行车的命令

6.出站、进路信号机发生故障时，应将灯光熄灭。

7.岔线、段管线停留车辆的防溜原则上按中间站的要求执行，与车站（）衔接且衔接端未设隔开设备或防溜脱轨器的岔线停留车辆时，除按规定采取防溜措施外，还应在衔接端设置防溜枕木。

8.司机发现占用区间书面行车凭证有下列哪种情况时，不需停车（）。

9.货物列车在运行途中反映车辆抱闸时，列车调度员应及时布置列车停车，并通知司机检查处理。

10.调车作业中车列占用接近区段，需取消进路时，调车信号延时（）

11.出站及发车进路信号机的色灯复示信号机无显示时，表示主体信号机在开放状态。

12.设备管理单位接到行车设备故障的报告后应在（）内签认，尽快组织修复。

13.四显示自动闭塞出站信号机显示两个绿灯灯光，准许列车由车站出发，表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。（）

14.进站、接车进路信号机不能使用时，应（)接车。

15.四显示自动闭塞车站控制台能确认第一、二个闭塞分区空闲，出站信号机故障，发出列车的行车凭证为（）。

16.引导手信号于列车头部进入接车线前发出，机车越过显示地点后收回。

17.使用自动闭塞法行车时，在区间装卸料的列车后发出的列车,必须接到前方站关于在区间装卸料的列车整列到达的（）。

18.通过手信号于列车头部进入接车线前发出，机车越过显示地点后收回。

19.普速铁路CTCS-2级区段，限速区段不含站内接车进路，含站内发车进路，进站信号机显示一个绿色灯光或（）时，其信号显示降为一个黄色灯光。

20.在挂列车在中间站作业后，未认真确认车辆连挂状态，发车时造成列车分离，属于一般（）事故。