1.加锁装置作为道岔备品由（）部门保管。

2.涉及运行旅客列车的联络线的维修作业计划,属于（）。

3.到发线容车数，按有效长度减去机车长度和30m附加制动距离，除以11m或14.3m。（）

4.车站值班员应严格按（）规定时机开闭信号机。

5.控制台断丝表示灯亮红灯，如控制台上进站信号机表示灯能正常显示时，进站信号机可正常使用。

6.号码制货车停留时间登记簿为（）。

7.普速铁路分散自律调度集中区段，对限速的调度命令，中心操作和车站调车操作方式的车站应按（）规定与司机核对限速内容。

8.（）是指示列车运行及调车作业的命令，有关行车人员必须严格执行。

9.列车通过时刻以（）时刻为准。

10.遇接触网站内或区间停电施工前，由车站值班员在“接触网供电示意图”（计算机联锁车站为“占线板”）上用红笔勾画出停电区域，施工结束后抹消。

11.机车在基本段（折返段）所在站的五项停留时间中，停留最长是（）。

12.临时使用的补机，补机与列车的连挂和软管的连结，以及车钩、软管的摘解，均由（）负责。

13.遇接触网站内或区间停电施工前，由信号员（未设时为助理值班员）在“接触网供电示意图”（计算机联锁车站为“占线板”）上用红笔勾画出停电区域，施工结束后抹消。

14.《技规》规定列车推进运行的速度不得超过（）km/h。

15.货运列车脱轨1辆，构成铁路交通一般（）事故。

16.绘制列车运行实绩图时，始发直达货物列车运行线表示为（）。

17.当列车尾部越过引导信号，即可关闭信号或收回引导手信号。

18.电动道岔发生故障，需现场准备进路摇动道岔时，扳道人员听到电动转辙机箱内发出的“咔嚓”声后，停止摇动，确认道岔开通位置正确、尖轨密贴于基本轨、心轨密贴于翼轨后，按规定对道岔加锁、紧固和对失去表示的道岔单独锁闭。

19.工作机车应挂于列车头部，正向运行（牵引小运转、路用、救援列车的机车除外）；无转向设备的，也不可逆向运行。

20.（）站集中联锁的车站调车进路必须一次排妥，不准分段排列调车进路。