1.司机发现两线、多线区间行车，路票上未盖有线别章或盖有错误的线别章时（按规定不盖线别章时除外），应立即停车。

2.调车作业要准确掌握速度，调动装载爆炸品的车辆时，速度不得超过（）。

3.装载危险、恶臭货物的车辆，禁止编入旅客列车。（）

4.在站内无空闲线路的特殊情况下，接入《技规》准许的列车时，该列车均应在进站信号机外停车，由接车人员向司机通知事由后，以调车手信号旗（灯）将列车领入站内。

5.TDCS系统自动生成《行车日志》（运统-2、3）时，除列车（）等须人工输入记事栏外，其他各项内容均自动采集生成。

6.绘制列车运行实绩图时，自备车列车运行线表示为（）。

7.列车推进运行限制速度为（）km/h。

8.列车拉铁鞋开车，构成（）事故。

9.按天气恶劣难以辨认信号的办法行车，当天气转好时，应及时报告列车调度员，自行恢复正常行车。

10.普速铁路进行施工和维修作业时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，于开始前40分钟，由（）在车站《行车设备施工登记簿》内登记，通过车站值班员向列车调度员申请施工。

11.中间站有调车作业的列车，列车进站停车后，（）应使车列处于制动保压状态。

12.辙叉号为12号的分动外锁闭道岔（不包含4台转辙机牵引的），紧固位置为密贴尖轨、斥离尖轨第二转辙机处。

13.65O2型电气集中设备,进路排列表示灯控制台两端各设一个，排列进路时亮（）灯，进路排通或未排进路时灭灯。

14.设备管理单位接到行车设备故障的报告后应在（）内签认，尽快组织修复。

15.车站值班员下达准备接发车进路命令时，必须（），正确及时，讲清车次和占用线路(一端有两个及其以上列车运行方向或双线反方向运行时应讲清方向)，并要受令人复诵，核对无误。

16.使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为红色许可证。

17.半自动闭塞区间，接近区段出现轨道电路红光带（灯）不灭时，进站、出站信号机不可继续使用。

18.位于两个技术站只间的车站，属于中间站。（）

19.半自动闭塞区段，需要使用故障按钮时，两端站车站值班员应共同确认区间空闲，由（）站向列车调度员请求。

20.向封锁区间开行路用列车时，原则上每端只准进入2列。（）