1.调动装载液化气体的车辆时。速度不准超过（）。

2.道岔区段出现红光带（灯）不灭时，准备列车进路不需扳动该道岔时，应将该道岔单独锁闭后改按引导办法接车，发车时按规定使用行车凭证.

3.某区间上行运行十分缩写为1312，其起通运行时分为（）。

4.二等及其以上集中联锁的车站，遇（）、调车信号机不能开放（）轨道电路分路不良处所作业，必须执行“问路式”调车的规定。

5.接发列车应在（）上办理。

6.小车可不按列车办理。

7.较规定时间提前或延迟施工，根据列车调度员提前或延迟施工的调度命令，仍可按“施工特定行车办法” 、“无线电话交付行车凭证办法”办理。

8.表示列车已越过地面上显示红色灯光的信号机时，机车信号显示为（）。

9.普速铁路CTCS-2级区段，动车组通过车站时，车站须提前（）停止通过进路上的作业和与列车运行安全有影响的作业（通过CTC系统自动排路时，敌对进路停止排列的时机由系统自动判断）。

10.越出站界调车期间，相邻站（线路所）可以向该区间放行列车。

11.动车组一般情况下不得通过半径小于250 m的曲线，通过曲线半径为250m曲线时，限速（） km/h。

12.为防止货物列车坡停，车站按图编组车列，遇特殊情况编组超重列车时，应按（）有关规定执行。

13.线路坡度超过12‰，长度为5km及其以上，为长大下走道。

14.昼间展开的黄色信号旗高举头上左右摇动，是（）手信号。

15.（）于列车接近站外制动距离时发出，列车头部越过显示地点后收回。

16.普速铁路分散自律调度集中区段，在分散自律控制下，接发列车进路采用以列车运行计划自动控制模式，必要时由车站值班员人工直接控制。

17.引导信号应在列车（）信号机后及时关闭。

18.遇开放的进站（进路）信号机突变时，如列车停车后未越过关闭的信号机，仅通知电务部门进行检查。

19.旅客列车中编挂“关门车”的辆数，按货物列车规定办理。（）

20.车站值班员应严格按（）规定时机开闭信号机。