1.到发线容车数，按有效长度减去机车长度和30m附加制动距离，除以11m或14.3m。（）

2.在超过2.5‰的线路上调车时，（）必须连结制动软管的数量由车站和机务段共同的确定。

3.货物列车在运行途中反映有零星冒火星或冒火花等一般抱闸情形时，列车调度员应及时布置列车运行至前方站停车，并通知司机检查处理。

4.遇旅客列车在自动制动机试验过程中风压漏泄超过规定值时，机车乘务员、列检及（）共同上机车和机后第1位车辆，检查列车制动管风压漏泄情况，并根据检查的结果做出相应处理。

5.列车发生火灾、爆炸时，须立即停车（停车地点应尽量避开（）等，选择便于旅客疏散的地点）。

6.安全线有效长一般不得小于（）m。

7.1101次列车在某铁路支线上发生脱轨1辆，属于一般（）事故。

8.列车须按有关规定编定车次。上行列车编为单数，下行列车编为双数。

9.遇接触网站内或区间停电施工前，由车站值班员在“接触网供电示意图”（计算机联锁车站为“占线板”）上用红笔勾画出停电区域，施工结束后抹消。

10.向封锁区间开行救援列车时，行车凭证为调度命令。调度电话不通时，为车站站长的命令。

11.“无线电话交付行车凭证办法”应在办理非正常接发列车的有计划施工中采用。

12.非集中联锁亦无轨道电路的车站，进站色灯信号机的关闭时机为（）。

13.在接触网导线距轨面高度为（）mm及其以上的线路上使用敞车人力制动机时，作业人员不准踏在高于人力制动机踏板的车帮上或货物上。

14.防溜中的“作业量较大中间站”对正线、到发线及与正线和到发线无法隔开的线路上停留的车辆必须按《技规》规定采取两端（）防溜措施。

15.在超过（）坡度的线路上禁止手推调车作业。

16.车站值班员接收临时限速调度命令时，须通知车站盯控人员上岗盯控，并与（）核对命令内容和受令处所。

17.行车有关人员，在任职、提职、改职前，必须按照铁路职业技能培训规范要求，进行拟任岗位资格性培训，并经职业技能鉴定和考试考核，取得相应职业资格证书和岗位培训合格证书后，方可任职。

18.调动爆炸品货物的车辆时，速度不准超过（）k m/h。

19.其他车辆向停有w车辆的线路溜放时，应与w车辆(组)留有（）安全距离，不允许溜放连挂。

20.动车组列车安装好防护网、打开部分车门，有列车乘务人员防护的情况下允许限速（）运行，通过高站台时限速（）。