证券从业资格

1.单班单司机值乘的货物列车，车站值班员接到值乘司机突发疾病无法操纵列车，已就地停车的报告时，须立即报告（），组织救援。

单选题

A. 调度指挥中心~||~临线司机~||~医院~||~列车调度员

2.下列关于中间出岔（简称“中岔”）的到发线在办理接发列车、调车作业时表述正确的是（）。

单选题

A. 中岔除使用清扫检查外，需保持定位（开通到发线）并单独锁闭（无联锁时为现场加锁）~||~需操纵中岔或办理经由中岔的调车作业进路时，必须确认该中岔区段空闲后，方可办理~||~取消或人工解锁含中岔的进路时，必须确认该进路空闲后方可办理~||~中间出岔的到发线在办理接发列车作业时，进路准备完毕后，应确认中岔位置正确并单独锁闭（无联锁时为现场加锁）

3.司机发现两线、多线区间行车，路票上未盖有线别章或盖有错误的线别章时（按规定不盖线别章时除外），应立即停车。

判断题

4.一切电话中断时，可以发出须由区间内返回的列车。

判断题

5.遇（）时，应改用电话闭塞法行车。

单选题

A. 进站信号机灯光熄灭~||~电话中断~||~基本闭塞设备故障~||~引导信号机故障

6.视觉信号中绿色表示（）。

单选题

A. 停车~||~准备减速~||~注意或减低速度~||~按规定速度运行

7.调车作业调动乘坐旅客或装载爆炸品、压缩气体、液化气体、超限货物的车辆时，速度不准超过（）km/h。

单选题

A. 10~||~15~||~20~||~30

8.遇接触网站内或区间停电施工前，由信号员（未设时为助理值班员）在“接触网供电示意图”（计算机联锁车站为“占线板”）上用红笔勾画出停电区域，施工结束后抹消。

判断题

9.某站进站信号机外制动距离内,进站方向有6.4‰的下坡道,制动距离内有长度为400m,半径为1000m的曲线,其换算坡度应为（）。

单选题

A. -65‰~||~-62‰~||~-61‰~||~-60‰

10.调动装载液化气体的车辆时。速度不准超过（）。

单选题

A. 5km/h~||~10km/h~||~15km/h~||~3km/h

11.手推调车申请单内容包括：日期、股道、辆数、（）起讫时间、制动人员、申请人和准许人签名）。

多选题

A. 范围~||~空重状态~||~移动方向~||~移动距离

12.当区间有电而站内停电时，在条件容许的情况下需使列车降弓滑行进站或通过时，列车调度员应发布调度命令。供电人员按本规则的规定设置或显示降、升弓信号。

判断题

13.货物列车在运行途中反映有零星冒火星或冒火花等一般抱闸情形时，列车调度员应（），并通知司机检查处理。

单选题

A. 及时布置列车停车~||~立即布置列车停车~||~及时布置列车运行至前方站停车~||~立即布置列车减速运行

14.股道容车数应按换算长度（）为计算标准。

单选题

A. 10m~||~11m~||~143m~||~165m

15.电动道岔发生故障，需现场准备进路摇动道岔时，如听不到“咔嚓”声，下列处理正确的是（）。

多选题

A. 对向道岔应加勾锁器~||~顺向道岔应加勾锁器~||~车站值班员应通知工务人员将道岔紧固~||~车站值班员得到扳道人员关于接发列车进路正确开通，道岔已按规定加锁紧固的报告，并对失去表示的道岔单独锁闭后，方可按规定接发列车。

16.自动闭塞区段，自前一列车通过车站时起，至该站再发出同一方向次一列车时止的最小间隔时间，可表示为（）。

单选题

A. I~||~I发~||~I通~||~I到

17.发车线路表示器可用于驼峰调车场，作为（）表示器。

单选题

A. 发车线路~||~发车~||~调车~||~调车线路

18.改用电话闭塞法以及恢复基本闭塞法时，均须查明站间（所间）区间空闲。

判断题

19.列车退行的限制速度为20km/h。

判断题

20.作业人员不服从“运输调度指挥”，造成不良后果。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。

判断题