1.普速铁路施工天窗时间不应少于（）分钟。

2.车站值班员办理同方向同时发接列车，遇两列车不能同时接发时，原则上应先发后接。

3.动车组回送按（）办理，原则上采用自走行方式。

4.调车作业推进运行时，速度不准超过（）km/h。

5.在线间距不足6.5 m地段施工维修而邻线行车时，邻线列车应限速120 km/h及以下，并按规定设置防护。施工单位在提报施工计划时，应提出邻线限速的条件。

6.在装车站编组，通过一个及其以上编组站不进行改编的列车为（）列车。

7.进站信号机显示一个黄灯，表示准许列车经道岔直向位置，进入站内（）。

8.遇开放的进站（进路）信号机突变时，如列车停车后未越过关闭的信号机，应通知（）、（）部门进行检查。

9.在《行车设备施工登记簿》内办理登销记的作业需申请手摇把时，应在《行车设备施工登记簿》内办理登销记。

10.采用列车无线调度通信设备交付行车凭证时，均不再向列车司机递交书面行车凭证和调度命令，车站值班员应使用列车无线调度通信设备将调度命令、行车凭证号码[路票为电话记录号码、绿色许可证为编号的最后（）位数]通知司机。

11.在双线自动闭塞区间，在一切电话中断而自动闭塞设备作用良好时发出列车，行车凭证为（）。

12.K5B计算机联锁系统,列车信号机关闭状态显示（），开放时显示相应的允许信号。

13.普速铁路CTCS-2级区段，限速区段不含站内接车进路，含站内发车进路，进站信号机显示一个绿色灯光或（）时，其信号显示降为一个黄色灯光。

14.旅客列车，发车人员应在（）显示发车指示信号。

15.进站色灯信号机显示引导信号，表示准许列车在该信号机前方不停车，以不超过（）km/h速度进站或通过接车进路，并须准备随时停车。

16.接发旅客列车时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。本务机车在停留线路内摘挂、列车拉道口时除外。

17.辙叉号为18号及以上的道岔无表示时，除按规定加锁外，还应通知工务工区紧固。

18.非长大下坡道区段，货物列车自动制动机主管压力为（）。

19.道岔加锁装置包括密贴尖轨勾锁器、可动心轨勾锁器、斥离尖轨勾锁器（挂锁）。

20.现在车按（）分为运用车和非运用车。