1.半自动闭塞区段使用故障按钮，需列车调度员发布命令，其受令者是车站调度员。

2.65O2型电气集中设备,列车及调车进路在排好进路开放信号机后，首先构成进路锁闭，当列车或车列进入信号机的接近区段时，应构成（）锁闭。

3.施工、维修作业因特殊情况不能按时完工需要延点时，相关施工（维修）单位应提前（）完成延点登记。

4.车站值班员接到邻站列车预告后，按《站细》规定及时通知有关人员到岗接车，站内平过道应加强监护。

5.计算（）列车每百吨列车重量换算闸瓦压力时，不包括机车。

6.在调车作业时，不得附挂（）溜放其他车辆(推峰除外)。

7.车机联控信息卡（单）应按月装订成册保存（）。

8.已向接车站预告，但列车不能出发时，发车站须通知接车站取消闭塞。

9.因抢修需要，向封锁区间开行路用列车，一端站开行两列及以上路用列车时，第一列路用列车在到达指定地点停车并按规定设置防护后，抢修负责人方可通知驻站联络人员转告车站值班员开行同方向第二列路用列车进入封锁区间。

10.必须横越列车、车列时，应先确认列车、车列暂不移动，然后由通过台或两车钩下越过，勿碰开钩销，并注意邻线机车、车辆动态；严禁钻车。

11.在《行车设备施工登记簿》内办理登销记的作业需申请手摇把时，应在《行车设备施工登记簿》内办理登销记。

12.列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长，并须预留50 m的附加制动距离确定。

13.（）信号机，显示距离不得小于400 m。

14.车站开始办理非正常接发列车作业前，必须确认全站所有道岔的位置

15.重载货车(轴重25t)在重车位时,主管压力为500kPA,每辆铸铁闸瓦的换算压力为（）。

16.接发列车时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，向能进入接发列车进路的方向禁止手推调车。

17.单线区段，相对方向两列车在车站交会时，其中一列的停站时间为（）。

18.在车站的正线和到发线上，应设（）。

19.临时使用的补机，补机与列车的连挂和软管的连结，以及车钩、软管的摘解，均由（）负责。

20.1101次列车在某铁路支线上发生脱轨1辆，属于一般（）事故。