1.发生客车车体下沉、倾斜、车辆剧烈振动等危及行车安全情况时，须立即（）。

2.上道作业期间，邻线来车前（）车站值班员（应急值守人员）必须通知现场扫雪除冰小组组长。

3.直快旅客列车原则上不准编挂货车，在特殊情况下，经铁路局或铁道部准许，方可在列车后部加挂，但不得超过（）。

4.控制台断丝表示灯着灯时，下列处理办法正确的是（）。

5.（）应发布运行揭示调度命令。

6.中间站有调车作业的列车，列车进站停车后，（）应使车列处于制动保压状态。

7.遇接触网站内或区间停电施工前，由车站值班员在“接触网供电示意图”（计算机联锁车站为“占线板”）上用红笔勾画出停电区域，施工结束后抹消。

8.“施工特定行车办法”办理列车通过（出发）时，不再向列车司机递交书面行车凭证和调度命令，车站值班员应使用列车无线调度通信设备将调度命令、行车凭证号码（路票为电话记录号码、绿色许可证为编号的最后4位数）通知司机。

9.四显示自动闭塞出站信号机显示两个绿灯灯光，准许列车由车站出发，表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。（）

10.每两年要对在岗人员至少进行一次劳动安全教育，并根据技术装备变化，及时组织劳动安全培训，经考试合格后方可上岗作业。

11.作业人员不服从“运输调度集中统一指挥”，造成不良后果。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。

12.普速铁路分散自律调度集中区段，对限速的调度命令，中心操作和车站调车操作方式的车站应按（）规定与司机核对限速内容。

13.注有“140产品”的车辆调车作业时，不允许溜放，应在（）或业务熟练干部监督下进行作业。

14.装有易燃气体的车辆距牵引的内燃机车最少隔离（）。

15.手信号引导接车时，引导人员应在（）一侧前显示引导手信号。

16.接发旅客列车时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。本务机车在停留线路内摘挂、列车拉道口时除外。

17.车站值班员在办理闭塞时，应确认区间空闲。

18.小车可不按列车办理。

19.下列对于接发列车作业标准中，车站值班员向列车调度员报点用语正确的是（）。

20.普速铁路CTCS-2级区段，无停放制动装置的动车组或在（）以上的区间无动力停留时，由司机通知随车机械师进行防溜，动车组司机负责确认（随车机械师未采取好防溜措施，司机不准进行关机作业，司机未开机升弓，随车机械师不准撤除防溜措施），防溜时应使用止轮器牢靠固定。