1.列车在车站发生火灾、爆炸,列车需要分隔甩车时,对甩下的车辆由（）负责采取防溜措施。

2.采用号码制统计货车停留时间时，对（）车辆的停留车小时概不结算。

3.列车在区间停车后，鸣示警报信号后，又鸣示二长声是表示（）的意思。

4.军用人员列车自动制动机主管压力为（）。

5.股道编号为3，该线属于（）。

6.信号显示方式及使用方法，应按《技规》规定执行。《技规》以外的信号显示方式，须经铁路局批准，方可采用。

7.当列车尾部越过引导信号，即可关闭信号或收回引导手信号。

8.轻型车辆在（）情况下按列车办理。

9.遇开放的进站（进路）信号机突变时，如列车停车后未越过关闭的信号机，仅通知电务部门进行检查。

10.听觉信号，长声为3min，短声为1min。

11.普速铁路相邻两线路间未设站台时，遇同时接车、发车或同时发接列车，严禁站在（）接发列车。

12.双线自动闭塞区段多采用双线（）运行图。

13.一切电话中断时，可以发出须由区间内返回的列车。

14.《技规》规定列车推进运行的速度不得超过（）km/h。

15."人"字型复轨器，从平面上看像"人"字，因此称为人字型复轨器，即右"人"型;左"人"型。 （）

16.进路分为（）和调车进路两种。

17.《行车设备检查登记簿》“到达时间”栏由接到通知的人员（车站把关干部）填记。

18.普通客车的人力制动机，其换算闸瓦压力为（）。

19.调车车列在平交道口与公共汽车相撞，造成汽车司乘人员死亡1人、重伤3人，铁路人员无伤亡，属于（）事故。

20.企业、工程单位的车辆，应在车站（）的线路上进行交接。