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1.相对方向不能同时接车时,应先接()。
多选题A. 不适于在站外停车的列车~||~停车后起动困难的列车~||~后面有续行列车的列车~||~有技术作业的列车
2.遇开放的进站(进路)信号机突然关闭时,下列处理正确的是()。
多选题A. 司机应立即采取停车措施,并使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员。~||~如列车停车后未越过关闭的信号机,应通知工务电务部门进行检查,在得到工务电务部门设备正常使用的销记后,重新开放信号机接车。~||~如列车停车后未越过关闭的信号机,一时无法修复时,按照电务部门登记的停用内容组织行车。~||~如列车停车后已越过关闭的信号机,应通知工务电务部门进行检查,在得到工务线路设备正常使用的销记后,经确认进路正确后,由列车调度员发布列车继续运行的口头指示,司机凭车站值班员可继续运行的通知后直接开车。
3.自某方向列车到达车站时起,至该站出发另一列同方向列车时止的最小间隔时间,可表示为()。
单选题A. τ到开~||~τ开到~||~τ不~||~τ连
4.65O2型电气集中设备,车站值班员在办理进路、开放信号时,须确认道岔位置正确,进路空闲,()。
单选题A. 敌对进路未办理~||~敌对信号机未开放~||~敌对进路未办理及敌对信号机未开放~||~调度命令已交付
5.签认《行车设备检查登记簿》的给点时,给点的起止时分应为具体的起止时间。
判断题6.调动装载液化气体的车辆时。速度不准超过()。
单选题A. 5km/h~||~10km/h~||~15km/h~||~3km/h
7.准备进路是指车站值班员亲自或命令信号员或扳道员将列车进路上所有道岔开通并锁闭的过程。()
判断题8.对于需向司机发布的调度命令,列车调度员可使用调度命令无线传送系统或按规定使用通信记录装置良好的列车无线调度通信设备向司机发布。
判断题9.接车进路-由进站信号机起至接车线末端计算该线路有效长度的警冲标或出站信号机为止的一段线路。
判断题10.旅客列车最高与速度120km/h时,紧急制动距离限值为1100m()
判断题11.自动闭塞区间内有()及以上通过信号机故障或灯光熄灭时,应报告列车调度员停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。
单选题A. 1架~||~两架~||~三架~||~4架
12.进站色灯信号机(四显示自动闭塞区段除外),显示两个黄色灯光,准许列车经道岔侧向位置,进入站内准备停车。()
判断题13.信号机外制动距离内为6‰下坡道,禁止办理相对方向同时接车。
判断题14.自某一列车由车站出发时起,至同方向另一列车到达车站时止的最小间隔时间,可表示为()。
单选题A. τ到开~||~τ开到~||~τ不~||~τ连
15.下列对于单双线电话闭塞无联锁接发列车作业标准中(TB/T1500.6-2009)车站值班员通知助理值班员、扳道员(长)接车用语正确的是()。
单选题A. “×(次)接近,×道接车”。~||~“×号×号,×(次)接近,×道接车”。~||~“×(次),×道接车”。~||~“×号×号,×(次)×道接车”。
16.经车辆乘务员检查,发现车轮踏面损坏超过限度或车辆故障不能继续运行时,应()处理。
单选题A. 停车~||~限速运行~||~甩车~||~立即抢修
17.旅客列车、挂有超限货物车辆的列车,应接入规定线路。
判断题18.在车站(包括线路所、辅助所)内及相邻区间检修行车设备,影响其使用时,事先须在《行车设备施工登记簿》内登记,并经车站值班员签认或由()取得车站值班员同意后签认(检修驼峰、调车场、货场等处不影响接发列车的行车设备时,签认人员在《站细》内规定),方可开始。
多选题A. 助理值班员~||~扳道员~||~信号员~||~车站站长
19.正线、到发线无机车车辆占用而轨道电路亮红光带(灯),必须利用该线路接车时,应在确认接车线路空闲后改按引导办法接车。
判断题20.因抢修需要,向封锁区间开行路用列车,一端站开行两列及以上路用列车时,第一列路用列车在到达指定地点停车并按规定设置防护后,抢修负责人方可通知驻站联络人员转告车站值班员开行同方向第二列路用列车进入封锁区间。
判断题
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