1.动车组一般情况下不得通过半径小于250 m的曲线，通过曲线半径为250m曲线时，限速（） km/h。

2.动车组回送按货物列车办理，原则上采用自走行方式。

3.使用列车无线调度电话联系列车运行注意事项时，应语言清楚，简短扼要，受语者必须复诵。

4.使用半自动闭塞法行车，未按正常手续办理闭塞，即能开放出站信号机时，可组织正常发车。

5.65O2型电气集中设备,当引导信号开放后地面月白色灯光熄灭时，控制台表示灯（）。

6.根据货车车号判定车种，车好为3211999属于集装箱。（）

7.自动制动机空重位置的调整，由装车或卸车站的（）负责。

8.车站值班员（列车调度员）发现或得到区间通过信号机故障的报告后，在故障修复前，对尚未进入区间的后续列车，改（）行车。

9.手推调车,须取得调车领导人的同意，（）作用必须良好，有胜任人员负责制动。

10.涉及办理接发旅客列车的到发线以及与其相关道岔的维修作业计划,属于（）。

11.单班单司机值乘的货运列车在双线或多线区间运行中发生不明原因停车时，司机不能确定是否妨碍邻线时，应立即将（）通知车站值班员（列车调度员），并说明须提醒邻线列车注意运行。

12.普速铁路全封闭区段，当机车乘务员发现有闲杂人员时，应立即使用列车无线调度通信设备向（）报告。

13.人力制动机故障或不能使用人力制动机紧固器的车辆遇特殊情况必须单独停留时，两端应使用木止轮器一种防溜措施进行防溜。

14.因抢修需要，向封锁区间开行路用列车，一端站开行两列及以上路用列车时，第一列路用列车在到达指定地点停车并按规定设置防护后，抢修负责人方可通知驻站联络人员转告车站值班员开行同方向第二列路用列车进入封锁区间。

15.单班单司机值乘的货物列车，车站值班员接到值乘司机突发疾病无法操纵列车，已就地停车的报告时，须立即报告（），组织救援。

16.下列选项中，对于引导接车车机联控用语为表述正确的是（）。

17.自动闭塞区间，接近或离去区段轨道电路出现红光带（灯）不灭时，进站（出站）信号机不可继续使用。

18.货物列车编组计划是全路的（）组织计划。

19.签认《行车设备检查登记簿》的给点时，给点的起止时分应为具体的起止时间。

20.重车车门途中失落时，在不影响行车安全和无货物坠落可能的情况下，由车站报告列车调度员后可继续运行至（）处理。