1.两端为单线区间的车站，办理相对方向同时接车时，两列车可同时办理通过。

2.车站值班员接到或发现列车因制动梁脱落、列车有异响等情况时，应立即通知司机注意运行，并立即报告列车调度员。

3.某次货物列车编组50辆重车（均为轴重21t、合成闸瓦），列车主管压力为500kPa，总纵4050t，每百吨列车重量换算闸瓦压力为（）。

4.动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时，应按（）进站。

5.某区间上行运行时分缩写为1312，其通停运行时分为（）。

6.普速铁路分散自律调度集中区段，CTC由（）以上部分构成。

7.65O2型电气集中设备,采用正常引导方法开放引导信号接车时，列车进入股道后，进路仍不解锁，车站值班员应确认列车完全到达后，同时按下（）的始端按钮，引导进路一次解锁，白光带熄灭。

8.车站值班员在发车前，必须亲自或通过有关人员确认影响进路的调车作业已经停止后，方可准备进路、开放出站信号机，交付行车凭证，在（）等完了后发车。

9.双线自动闭塞区段，一般采用非追踪运行图。（）

10.自某方向列车到达车站时起，至该站出发另一列同方向列车时止的最小间隔时间，可表示为（）。

11.小车可不按列车办理。

12.对指定时间段内的维修作业，在指定的时间内完成并销记后，列车调度员须发布维修作业结束恢复行车的命令

13.越出站界调车，如机车距离车站行车室较远时，车站值班员可布置（）填写和递交出站调车通知书。

14.（）不属于行车基本闭塞法。

15.普速铁路施工天窗时间不应少于（）分钟。

16.在超过（）坡度的线路上禁止手推调车作业。

17.普速铁路分散自律调度集中区段，对停车超过20min的列车，按规定由车站负责列车自动制动机的简略实验时，由车站助理值班员负责。

18.开行区段列车原则上日均车流量不应少于（）列，区段列车采用单组或分组列车方式开行。

19.到发线上停留车辆时，在中间站并须取得车站值班员的准许方可占用。

20.禁止编入货物列车的是（）的车辆。