1.三等及其以上的集中联锁的车站调车进路原则上应一次排列，遇调车进路未排列到（）等股道时，车站值班员（信号员）应在排列进路前向调车人员（司机）预告停车位置。

2.如车流不足，蜜蜂车与农药车分别挂运有困难时，蜜蜂车应挂在农药车前部，并隔离（）辆以上。

3.手信号引导接车时，引导人员应在（）一侧前显示引导手信号。

4.需接触网停电配合的装卸路料计划须纳入（）组织实施。

5.65O2型电气集中设备,当地面信号机显示的红色灯光熄灭时，进站、进路信号机控制台表示灯（）。

6.下列对于单双线电话闭塞无联锁接发列车作业标准中（TB/T1500.6-2009)车站值班员通知助理值班员、扳道员（长）接车用语正确的是（）。

7.电化区段发生事故需出动救援列车时，应使用（）牵引，救援车发往事故区间前，必须先停电。

8.取送车调车作业中发生冲突，造成机车（）1台，属于一般A类事故。

9.绘制列车运行图时，在区段行车量较少的条件下，可从机车折返站按机车折返时间成对安排货物列车运行线。（）

10.加锁装置作为道岔备品由工务部门保管。

11.TDCS系统故障超过（）个车站时，全调度区段停用TDCS系统，改用人工调度指挥方式。

12.哪些系统属于列车无线调度通信系统？

13.车站值班员接到列车分部运行的报告后，应立即报告列车调度员封锁区间，待将遗留车辆拉回车站，确认区间空闲后，方可开通区间。

14.《行车设备检查登记簿》“到达时间”栏，在接到通知的设备管理单位人员（车站把关干部）到达后，由车站值班员填记。

15.向钢轨上安放防溜铁鞋时，应利用铁鞋手把或后部立板，严禁手持铁鞋档板。

16.引导手信号于列车接近站外制动距离时发出，列车头部越过显示地点后收回。

17.动车组实行以走行公里为主的定期检修，检修周期由铁路局规定。（）

18.特快货物班列编挂关门车的辆数和位置按（）办理。

19.当进路表示器或发车线路表示器不良时，由办理发车人员通知司机后，列车凭发车人员的通知出发。

20.货物列车编组计划是全路的（）组织计划。