证券从业资格

1.回送机车，应挂于本务机车次位，挂有重联机车时为重联机车次位。

判断题

2.65O2型电气集中设备,采用正常引导方法开放引导信号接车时，列车进入股道后，进路仍不解锁，车站值班员应确认列车完全到达后，同时按下（）的始端按钮，引导进路一次解锁，白光带熄灭。

单选题

A. 总人工解锁按钮和进站（进路）信号机~||~总人工解锁按钮和出站（进路）信号机~||~总人工解锁按钮和区段人工解锁按钮~||~总取消按钮和进站（进路）信号机

3.半自动闭塞区间，发出须由区间返回的列车、由未设出站信号机的线路上发车，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。（）

判断题

4.特快旅客列车在始发站，若遇自动制动即发生故障，允许关闭1辆，但列车最后1辆不得为关门车。（）

判断题

5.到达列车或保留列车，列车进站停车后，司机应使车列处于制动保压状态，车站应按规定及时（原则上不超过（））对车列或停留的车辆采取防溜措施。

单选题

A. 10min~||~15min~||~30min~||~20min

6.轻型车辆仅限（）时使用，不按列车办理。

单选题

A. 夜间封锁施工维修作业~||~昼间封锁施工维修作业~||~消除线路故障~||~执行特殊任务

7.一切电话中断时，可以发出须由区间内返回的列车。

判断题

8.车站值班员接到司机使用紧急制动停车、列车分离或不明原因产生紧急制动及列车启动发生空转报告后应按规定在《行车设备检查登记簿》内登记，并立即转报列车调度员通知后续列车停车，通知工务部门进行检查确认。

判断题

9.进站及接车进路色灯信号机，均应设引导信号。

判断题

10.自动闭塞区段（）情况行车凭证为绿色许可证。

多选题

A. 出站信号机故障时发出列车~||~由未设出站信号机的线路上发出列车~||~超长列车头部越过出站信号机发出列车~||~发车进路信号机发生故障时发出列车

11.以列鞋主要制动工具的驼峰，属于非机械化驼峰。（）

判断题

12.横越停有机车车辆的线路时，先确认机车车辆暂不移动，然后在该机车车辆（）以外通过。严禁在运行的机车车辆前面抢越。

单选题

A. 2m~||~3m~||~4m~||~5m

13.快运货物列车运行于平直道上,换算高摩合成闸瓦压力的最小值为（）。

单选题

A. 300kN~||~250kN~||~200kN~||~150kN

14.列车进入接近区段后占用接近区段，需取消进路时，进路延时解锁时间为（）。

单选题

A. 5min~||~3min~||~1min~||~30s

15.某繁忙干线调车作业发生冲突、脱轨，造成双线之一线行车中断3h15min，属于（）事故。

单选题

A. 一般A类~||~一般B类~||~一般C类~||~一般D类

16.行车设备故障，影响正线、到发线使用时，须经（）同意。

单选题

A. 车站值班员~||~列车调度员~||~车站值班干部~||~设备管理单位负责人

17.控制台断丝表示灯着灯时，下列处理办法正确的是（）。

多选题

A. 应立即通知电务工区前来检查处理~||~控制台上进站（出站）信号机表示灯均能正常显示时，进站（出站）信号机均可正常使用。~||~出站信号机表示灯红灯熄灭而绿灯可以正常显示时，仍可开放出站信号机发车。~||~进站信号机红灯熄灭时，则应改用手信号引导接车。

18.作业量较大中间站对正线、到发线及与正线和到发线无法隔开的线路上停留的车辆必须按《技规》规定采取（）防溜措施。

单选题

A. 两端一种~||~两端两种~||~一端一种~||~一端两种

19.货物列车每百吨列车重量的高摩合成闸瓦换算闸瓦压力不得低于（）。

单选题

A. 120kN~||~140kN~||~170kN~||~180kN

20.进站信号机应设在峻进站最外方道岔尖轨尖端不少于30m的地点。（）

判断题