1.车站接发车人员使动车组以外的列车在站内临时停车时，由（）按规定发车。

2.普通货车（轴重21t）每辆人力制动机的换算闸瓦压力为（）。

3.发现客车车体下沉、倾斜车辆剧烈震动等危及行车安全情况时，车站应立即使用无线调度电话通知（）采取停车措施。

4.准备进路是指车站值班员亲自或命令信号员或扳道员将列车进路上所有道岔开通并锁闭的过程。（）

5.引导手信号于列车头部进入接车线前发出，机车越过显示地点后收回。

6.18点现在车统计时，车站专用线上停留有两辆企业自备空车，应按（）统计。

7.TDCS系统故障超过（）个车站时，全调度区段停用TDCS系统，改用人工调度指挥方式。

8.上道作业期间，邻线来车前（）车站值班员（应急值守人员）必须通知现场扫雪除冰小组组长。

9.普速铁路施工天窗时间不应少于（）分钟。

10.路票应由车站值班员或指定的（）填写。

11.计算追踪列车到大间隔I到时，列车进站走行的距离等于L列+L分区1+L分区2+L进。（）

12.禁止（）辆轻型轨道车连挂运行。

13.旅客列车、挂有超限货物车辆的列车，应接入（）线路。

14.电话闭塞法是当基本闭塞法不能使用时所采用的代用闭塞法。

15.一项登记、销记内容涂改均不得超过（）。

16.超过×坡道一般是指该线路有效长内的各单项坡道加总后的（）坡道。

17.发车人员已显示发车指示信号，列车尚未启动取消发车进路，应（）再取消。

18.紧固装置作为道岔备品由（）部门保管。

19.在线间距不足6.5 m地段施工维修而邻线行车时，邻线列车应限速120 km/h及以下，并按规定设置防护。施工单位在提报施工计划时，应提出邻线限速的条件。

20.对车体端墙上已涂打“接触网下操作 注意安全”标记的棚车、敞车类车辆，准许使用下方人力制动机进行防溜。