1.道岔加锁装置包括密贴尖轨勾锁器、可动心轨勾锁器、斥离尖轨勾锁器（挂锁）。

2.列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长，并须预留50 m的附加制动距离确定。

3.辙叉号为18号及以上的道岔无表示时，除按规定加锁外，还应通知工务工区紧固。

4.涉及不运行旅客列车的车站正线的维修作业计划,属于（）。

5.车站接发列车人员发现列车通过的轨面上出现有平行火花，可以判定是（）。

6.加锁装置作为道岔备品由（）部门保管。

7.发出在区间内停车或由区间返回的列车须向司机交付书面调度命令。

8.调车车列在平交道口与公共汽车相撞，造成乘客2人死亡，重伤15人，属于铁路交通（）事故。

9.轻型轨道车区间运行最高速度不得超过（）km/h。

10.货物列车在运行途中反映有零星冒火星或冒火花等一般抱闸情形时，列车调度员应及时布置列车运行至前方站停车，并通知司机检查处理。

11.安全线有效长一般不得小于（）m。

12.旅客列车运转车长应不少于开车前（）min到车站运转室报到。

13.设备管理单位对暂时不能修复的行车设备，应登记（），并注明行车限制条件。

14.正常情况下中间站可以利用单班单司机值乘货物列车的本务机车进行调车作业。

15.采用无线电话交付行车凭证时，遇列车无线调度通信设备故障无法交付，车站应向列车司机递交书面行车凭证和调度命令。

16.检修行车设备时，如检修地点距离行车室较远时，可先检修，后登记。（）

17.作业人员（）、错发、漏传、错传行车文电、数据、调度命令。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。

18.四显示自动闭塞车站控制台能确认第一、二个闭塞分区空闲，出站信号机故障，发出列车的行车凭证为（）。

19.表示换算闸瓦压力的常用单位是（）。

20.车机联控标准中规定，司机出乘前未发布运行揭示调度命令的临时站内、区间限速，车站须按有关规定核对（）。