1.车辆中心线距两侧最大限界是（）mm。

2.横越线路时，应走地道或天桥。必须横越线路时，应“一站、二问（问行车室是否有车通过）、三看、四通过”，注意左右机车车辆的动态及脚下有无障碍物。

3.遇开放的进站（进路）信号机突变时，如列车停车后未越过关闭的信号机，应通知（）、（）部门进行检查。

4.半自动闭塞区段出站色灯信号机，显示两个绿色灯光，准许列车由车站出发，开往（）。

5.通过手信号于列车头部进入接车线前发出，机车越过显示地点后收回。

6.出站、进路信号机发生故障时，应将灯光熄灭。

7.进站信号机应设在峻进站最外方道岔尖轨尖端不少于30m的地点。（）

8.办理电话闭塞时，不应发出电话记录号码的是（）。

9.使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为（）。

10.装载超限货物无（）的车辆，禁止编入列车。

11.三等及其以上集中联锁的车站，（）在集中联锁区域调车作业必须执行“问路式”调车规定。

12.超长列车运行办法，由铁路局规定。（）

13.接发旅客列车时，能进入接发列车进路的线路上没有（），不准调车。

14.非正常情况下需要管理人员把关时，把关人员未到，车站值班员擅自办理接发列车作业。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。性质严重并构成事故的责任人，按事故责任进行惩处。

15.铁路信息系统的重要数据的备份，应异地存放。（）

16.现在车按（）分为运用车和非运用车。

17.电气化铁路附近发生火灾时，距牵引供电设备带电部分（）的燃着物体，使用沙土灭火时，牵引供电设备可不停电，但须保持灭火机具及沙土等与带电部分的距离在2m以上。

18.行车工作必须坚持高度集中、统一指挥、逐级负责的原则。

19.取消发车进路应先通知（）。

20.人工准备及检查列车进路时，接发列车进路命令的听取和准备后的报告，进路上配有扳道长时，应由扳道长亲自办理，并向原发令人报告。