1.应停车的客运列车错办通过，定司机责任。（）

2.表示换算闸瓦压力的常用单位是（）。

3.响墩爆炸声要求（）。

4.各区间追踪列车间隔时间最大值为10min，最小值为8min，该区段I应确定为9min。（）

5.司机主动使列车在站内临时停车，待停车原因消除后，司机自行起动列车。

6.车站道岔的编号，以车站值班员室(信号楼)中心作为分界线，车站值班员室(信号楼)距车站中心较远时，则以车站(场)中心线为界，从列车到达方向起顺序编号，上行为双号，下行为单号。（）

7.行车有关人员，在任职、提职、改职前，必须按照铁路职业技能培训规范要求，进行拟任岗位资格性培训，并经职业技能鉴定和考试考核，取得相应职业资格证书和岗位培训合格证书后，方可任职。

8.为确保TDCS系统设备故障停用时地应急处理，日常除加强非正常情况下演练外，由调度所（）安排一次TDCS设备故障应急演练，纳入日（班）计划布置有关车站，并通知相关电务段调度。

9.通过手信号在昼间的显示方式为（）。

10.指挥列车运行的命令（运行揭示调度命令除外）和口头指示，可由车站值班员发布。

11.开行区段列车原则上日均车流量不应少于（）列，区段列车采用单组或分组列车方式开行。

12.列车推进运行限制速度为（）km/h。

13.两端为单线区间的车站，办理相对方向同时接车时，两列车可同时办理通过。

14.在双线自动闭塞区间，在一切电话中断而自动闭塞设备作用良好时发出列车，行车凭证为（）。

15.股道编号为3，该线属于（）。

16.未挂列尾装置的货物列车应用铁丝将尾部车辆软管吊起，吊起高度不低于车钩上平面。

17.计算追踪列车到大间隔I到时，列车进站走行的距离等于L列+L分区1+L分区2+L进。（）

18.某站进站信号机外制动距离内,进站方向有6.4‰的下坡道,制动距离内有长度为400m,半径为1000m的曲线,其换算坡度应为（）。

19.横越线路时，应走地道或天桥。必须横越线路时，应“一站、二问（问行车室是否有车通过）、三看、四通过”，注意左右机车车辆的动态及脚下有无障碍物。

20.信号设备有计划施工需停用或影响车站TDCS系统设备正常使用时，必须在（）中注明。