1.普速铁路全封闭区段，当机车乘务员发现有闲杂人员时，应立即使用列车无线调度通信设备向（）报告。

2.轻型轨道车区间运行最高速度不得超过（）km/h。

3.进站色灯信号机（四显示自动闭塞区段除外），显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，准许列车经道岔之向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机准备停车。（）

4.超长列车运行办法，由铁路局规定。（）

5.正在检修中的设备需要使用时，须经（）同意。

6.汛期当洪水漫到路肩时，列车应按规定限速运行。

7.列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应立即用列车无线调度通信设备通知（）。

8.工务、电务部门日常仅扳动道岔检查、试验要小点时，准给点时间按（）以内掌握。

9.在转换道岔准备接发列车进路时，如挤岔表示灯亮灯，电铃长鸣（计算机联锁控制台为语音报警）而道岔不能转换到所需位置时，车站值班员应及时将道岔恢复原来位置，并立即通知（）人员前来检查处理。

10.双线自动闭塞区段多采用双线（）运行图。

11.某次货物列车编组50辆重车(均为轴重21t、合成闸瓦)，总重4050t，列车主管压力为500kPA，每百吨列车重量换算闸瓦压力为（）。

12.货车停留时间报表中的平均停留时间四舍五入保留（）。

13.车辆由车站溜入区间，应算（）事故。

14.双线反方向行车使用路票时，应在路票上加盖反方向章。

15.通过控制台和现场人工分别准备列车进路时，车站值班员在布置进路时应明确扳道员（长）所负责的道岔号码。

16.普速铁路分散自律调度集中区段，在分散自律控制下，车站进站方向为超过6‰下坡道时，遇相对方向不能同时接车或同方向不能发接列车由系统控制。

17.在线间距不足6.5 m地段施工维修而邻线行车时，邻线列车应限速（）及以下，并按规定设置防护。

18.车站值班员接到司机关于列车在区间发生行车事故的报告后，应立即报告（）。

19.65O2型电气集中设备,采用正常引导方法开放引导信号，当（）越过进站（进路）信号机后，引导信号自动关闭。

20.听觉信号，长声为（）s。