1.车站值班员接到司机区间被迫停车不能继续运行的通知后，在停车原因消除前不得再放行（）列车。

2.发出在区间内停车或由区间返回的列车须向司机交付书面调度命令。

3.电气化铁路附近发生火灾时，距牵引供电设备带电部分（）的燃着物体，使用沙土灭火时，牵引供电设备可不停电，但须保持灭火机具及沙土等与带电部分的距离在2m以上。

4.临时设备故障，干部到岗的时间标准是（）

5.普速铁路施工天窗时间不应少于（）分钟。

6.单班单司机值乘的货运列车在双线或多线区间运行中发生不明原因停车时，司机不能确定是否妨碍邻线时，应立即将（）通知车站值班员（列车调度员），并说明须提醒邻线列车注意运行。

7.调动装有压缩气体的车辆时，调车速度不得超过（）。

8.需关闭进站（进路）信号机变更非旅客列车的进路时，如不足《站细》规定（）的时间亦禁止变更。

9.绘制列车运行图时，在单线中间站出现“三趟会”时，应检查该站到发线数是否符合要求。（）

10.调动△W标记的车辆，调车机均需连结不少于所挂车辆总数（）的车辆制动软管。

11.普速铁路CTCS-2级区段，向车站列控中心设置限速时，限速区段含站内接车进路，进站信号机显示一个绿色灯光或（）时，其信号显示不降级。

12.发车线路表示器可用于驼峰调车场，作为（）表示器。

13.铁路信息系统的重要数据的备份，应异地存放。（）

14.带有注有w的车辆连挂其他车辆时，应在（）处停车后，再行连挂作业。

15.列车调度电话，站间行车电话均应装设通信记录装置。（）

16.工务部门在设有轨道电路的线路上作业时，有关养路机具均应增设（）。

17.为防止货物列车坡停，车站值班员应根据《行规》“站外停车起动困难的站名表”公布的地点，重点关注超重列车的运行和（）。

18.空车直达列车编组轴重21t合成闸瓦的空货车65辆，总量1300t，主管压力为500kPA,该列车每百吨换算闸瓦压力为（）。

19.动车组回送按（）办理，原则上采用自走行方式。

20.65O2型电气集中设备,当进路已形成接近锁闭的情况下，因故关闭信号机，在延时解锁时间内，不能强行使用（）按钮解锁进路。