证券从业资格

1.半自动闭塞区段列车头部越过出站信号机的超长列车，发车的行车凭证为绿色许可证。（）

判断题

2.进站、线路所通过信号机发生故障时，应置于（）状态。

单选题

A. 关闭~||~熄灭~||~遮住~||~灭灯

3.车站值班员发现及得到闭塞分区非列车占用红光带或区间通过信号机故障信息时，应立即通知（通知不到时，由列车调度员指派相关站通知）区间内已进入故障地点及后续的列车司机停车，呼叫用语为（）。

单选题

A. ××次司机停车，运行前方设备故障~||~××次司机立即停车，设备故障~||~××次司机停车，运行前方红光带~||~××次司机立即停车

4.在变更列车重量和长度的车站，未按规定补轴时，属于违反（）的规定。

单选题

A. 《技规》~||~《行规》~||~列车编组计划~||~列车运行图

5.某重载列车编组轴重25t合成闸瓦的货车60辆，列车总量6000t，主管压力500kPA，每百吨换算闸瓦压力为（）。

单选题

A. 210kN~||~220kN~||~230kN~||~240kN

6.列车应按列车编组计划和运行图规定的编挂条件、车组重量或长度编组。（）

判断题

7.电化区段发生事故需出动救援列车时，应使用（）牵引，救援车发往事故区间前，必须先停电。

单选题

A. 内燃机车~||~电力机车~||~内燃+电力~||~以上选项均可

8.利用电力本务机车越出站界调车，应距离分相绝缘器（）m处停车。

单选题

A. 10~||~30~||~50~||~100

9.遇接触网站内或区间停电施工前，在“接触网供电示意图”（计算机联锁车站为“占线板”）上用红笔勾画出的停电区域，由（）对勾画内容进行核对。

单选题

A. 车站值班员~||~信号员~||~助理值班员~||~信号员（未设时为助理值班员）

10.接车站发现列车按规定运行时分超过30min仍未到达，亦未接到列车被迫停车的通知时，应即通知发车站（线路所）互派胜任人员，前往区间查明情况。

判断题

11.半自动闭塞、自动站间闭塞及三显示自动闭塞区段，正线上的（）未开放时，进站信号机不能开放通过信号。

单选题

A. 进路信号机~||~通过信号机~||~出站信号机~||~预告信号机

12.货运列车脱轨1辆，属于一般（）事故。

单选题

A. A类~||~B类~||~C类~||~D类

13.进站信号机显示一个黄灯，表示准许列车经道岔直向位置，进入站内（）。

单选题

A. 侧线准备停车~||~侧线准备通过~||~正线准备停车~||~正线准备通过

14.启动热备动车组救援出动方案后，列车调度员应立即向（）发布热备动车组救援出动的调度命令。

单选题

A. 相关车站~||~沿线车站~||~相关机务段~||~相关动车段

15.作业中如发现防溜铁鞋遗失，应立即（），必要时应同时向驻站派出所报案。

单选题

A. 查明责任人~||~报警~||~查明原因~||~查找问题

16.接近或离去区段轨道电路故障时，下列说法正确的是（）。

多选题

A. 自动闭塞区间，接近区段轨道电路出现红光带（灯）不灭时，进站信号机可继续使用。~||~自动闭塞区间，离去区段轨道电路出现红光带（灯）不灭时，出站信号机可继续使用。遇出站信号机不能开放时，按规定使用行车凭证。~||~半自动闭塞区间，接近区段出现轨道电路红光带（灯）不灭时，进站出站信号机可继续使用。~||~自动站间闭塞区间，接近区段出现轨道电路红光带（灯）时，进站信号机可继续使用，发车时应改按电话闭塞法行车。

17.下列对于单双线电话闭塞无联锁接发列车作业标准中（TB/T1500.6-2009)车站值班员布置准备进路的用语表述正确的是（）。

单选题

A. “×号×号，×（次）×道停车（通过或到开），准备×道进路”。听取复诵无误后，命令：“执行”。~||~“×号×号，×（次）×道停车（通过或到开），准备进路”。听取复诵无误后，命令：“执行”。~||~“×号×号，×（次）×道停车（通过或到开），准备×号道岔进路”。听取复诵无误后，命令：“执行”。~||~“×号×号，×（次）×道停车（通过或到开），准备×号道岔直股×号道岔曲股（弯股）进路”。听取复诵无误后，命令：“执行”。

18.某下行区间纯运行时分为15min，起停车附加分别为3min、2min，可缩写为（）。

单选题

A. 1523~||~1532~||~1811~||~1733

19.车站值班员（列车调度员）发现或得到区间通过信号机故障的报告后，在故障修复前，对尚未进入区间的后续列车，改（）行车。

单选题

A. 按区间组织~||~按站间组织~||~按方向组织~||~按后续组织

20.开往事故现场救援、抢修、抢救的列车，不能优先办理。

判断题