1.路票应由车站值班员或指定的助理值班员填写。

2.在炎热季节应有足够的防暑用品和药物，并应有供职工饮用的清凉饮料。

3.调车机车与客运列车发生冲突，造成客车（）1辆，属于一般B类事故。

4.轨距是钢轨头部踏面下（）mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。

5.“机车临时停车位置牌”为（）

6.行车作业人员当班期间打牌（含各类游戏）、饮酒、（）、赌博或擅离岗位，一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。性质严重并构成事故的责任人，按事故责任进行惩处。

7.列车进入接车线停车后，没过警冲标，然后又继续往前拉，则到达时间以第一次停车为准。

8.普速铁路分散自律调度集中区段，停用基本闭塞法改用电话闭塞行车时，中心操作和车站调车操作方式的车站由列车调度员通知车站转为非常站控，由车站值班员办理闭塞手续。

9.一切电话中断后，连续发出同一方向的列车时，两列车的间隔时间，应按区间规定的运行时间另加（） min，但不得少于13 min。

10.冠以"N"字头的旅客列车系指（）旅客列车。

11.停留车组遇两端（）车辆不能使用人力制动机时，在连挂成组的前提下，可顺延使用下一车辆人力制动机。

12.当区间有电而站内停电时，在条件容许的情况下需使列车降弓滑行进站或通过时，列车调度员应发布调度命令。供电人员按本规则的规定设置或显示降、升弓信号。

13.自动闭塞区段（）情况行车凭证为绿色许可证。

14.视觉信号中红色表示（）。

15.接发列车时，车站值班员应亲自（）、接送列车、发车。

16.遇接触网站内或区间停电施工前，在“接触网供电示意图”（计算机联锁车站为“占线板”）上用红笔勾画出的停电区域，由（）对勾画内容进行核对。

17.半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号，并发给司机调度命令.

18.旅客列车按（）进行编组。

19.车站值班员办理同方向同时发接列车，遇两列车不能同时接发时，原则上应先发后接。

20.列车，列车进站停车后，司机应使车列处于制动保压状态。