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1.各设备维护单位应把TDCS系统设备纳入到日常设备养护维修当中,日常维护影响设备正常使用时,必须在()上登销记。
单选题A. 《行车设备检查登记簿》~||~《行车设备施工登记簿》~||~《行车设备检查(施工)登记簿》~||~《轨道电路分路不良登记簿》
2.货物列车在运行途中反映有零星冒火星或冒火花等一般抱闸情形时,列车调度员应及时布置列车运行至前方站停车,并通知司机检查处理。
判断题3.接触网停电时列车运行,以下说法错误的是()。
单选题A. 当区间接触网停电时,不得向该区间发出电力机车及其牵引的列车动车组,同时按规定揭挂“停电”表示牌。~||~当车站正线到发线接触网停电时,不得向该线接入电力机车及其牵引的列车动车组,同时按规定揭挂“停电”表示牌。~||~当区间有电而站内停电时,在条件容许的情况下需使列车降弓滑行进站或通过时,列车调度员应发布调度命令。供电人员按本规则的规定设置或显示降升弓信号。~||~站内坡度超过6%的线路,在接触网停电检修“天窗”时间内,不得停留电力机车及其牵引的列车动车组。
4.调车作业要准确掌握速度,调动装载爆炸品的车辆时,速度不得超过()。
单选题A. 10km/h~||~15km/h~||~20km/h~||~25km/h
5.动车组一般情况下不得通过半径小于250 m的曲线,通过曲线半径为250m曲线时,限速() km/h。
单选题A. 15~||~20~||~5~||~30
6.区间线路设备发生故障,由工务工长或车间主任随乘的列车,在故障地点停车后继续运行时,应根据()的指挥办理。
单选题A. 随乘人员~||~车站值班员~||~工务人员~||~故障现场负责人
7.调车作业推进运行时,速度不准超过()km/h。
单选题A. 40~||~30~||~35~||~15
8.在无联锁的线路上接发列车时,进路上无联锁的分动外锁闭道岔无论对向或顺向,均应对()加锁。
多选题A. 密贴尖轨~||~斥离尖轨~||~可动心轨~||~基本轨
9.列车最后第二、三辆可以连续关门。
判断题10.动车组列车遇特殊情况需变更办理客运业务的固定股道时,须经()准许。
单选题A. 调度所主任(副主任)~||~列车调度员~||~调度所值班主任(值班副主任)~||~调度所值班主任
11.某自动闭塞区段7个区间的I分别为7、6、8、9、8、10、7min,该区段的I应取值为()。
单选题A. 10min~||~6min~||~7min~||~8min
12.闭塞设备分为()。
多选题A. 自动闭塞~||~自动站间闭塞~||~半自动闭塞~||~四显示自动闭塞
13.单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时,须有()。
多选题A. 停止使用基本闭塞法的调度命令~||~与邻站办理闭塞手续~||~发给司机出站调车通知书~||~车站值班员口头准许
14.下列对于单双线电话闭塞无联锁联锁接发列车作业标准中的接车(通过)作业程序图,表述错误的是()。
单选题A. 承认闭塞(接受预告)作业程序中包括确认区间空闲与办理闭塞手续(接受发车预告)两个作业项目~||~准备进路作业程序中包括检查接车线准备进路听取开车通知三个作业项目~||~引导接车作业程序中包括确认确认接近与引导接车两个作业项目~||~承列车到达(通过)作业程序中包括列车到达(通过)开通区间报点三个作业项目
15.车轮挤上道岔,使尖轨和基本轨离开,但没有挤坏道岔,可不算挤道岔事故。()
判断题16.引导接车时,可不按相对方向同时接车和同方向同时发接列车的规定办理。
判断题17.在有交流电源车站上的道岔表示器、室外继电器箱等信号、联锁,闭塞设备,由()负责供电。
单选题A. 供电部门~||~车务部门~||~电务部门~||~通信部门
18.一切建筑物、设备,在任何情况下均不得侵入铁路的建筑接近限界。
判断题19.列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差,不得超过()mm。
单选题A. 60~||~65~||~70~||~75
20.中间站本务机、非驻站调机的调车作业计划下达前,()必须进行审核并签名,并使用“中间站调车关键程序控制表”。
单选题A. 调车区长~||~车站值班员~||~站长(行车干部)~||~调车指导
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