1.道岔定位的原则是（）开通位置。

2.发车站已向接车站预告，但列车不能出发时，在（）后，须通知接车站。

3.18点现在车统计时，车站专用线上停留有两辆企业自备空车，应按（）统计。

4.计算每百吨列车重量换算闸瓦压力时，（）列车不包括机车。

5.指定存放客车底的中间站，整列停放的客车底应采取（）钢轨上放置木止轮器（应使用等腰梯形的木止轮器）并加装防溜枕木的防溜措施。

6.中间站有调车作业的列车，列车进站停车后，（）应使车列处于制动保压状态。

7.遇接触网站内或区间停电施工前，由（）在“接触网供电示意图”（计算机联锁车站为“占线板”）上用红笔勾画出停电区域，施工结束后抹消。

8.古矿5道最大货位为（）车。

9.取消发车进路应先通知（）。

10.使用列车无线调度通信设备传达命令或联系列车运行注意事项时，列车调度员（车站值班员）、列车司机都应相互复诵，讲明车次、车站，互报姓名或代号，便于确认。

11.普速铁路施工天窗时间不应少于（）分钟。

12.区间线路设备发生故障，由工务工长或车间主任随乘的列车，在故障地点停车后继续运行时，应根据（）的指挥办理。

13.发车指示信号，要求（）显示发车信号。

14.正线、到发线有机车车辆占用，轨道电路红光带（灯）不亮时，下列说法正确的是（）。

15.65O2型电气集中设备,与进站色灯信号机同方向的位于正线上的出站信号机未开放时，进站色灯信号机不能显示（）灯光。

16.道岔加锁装置包括密贴尖轨勾锁器、可动心轨勾锁器、斥离尖轨勾锁器（挂锁）。

17.绘制列车运行实绩图时，行包列车运行线表示为（）。

18.进站、线路所通过信号机发生故障时，应置于（）状态。

19.在接触网导线距轨面高度为6.2m及其以上的线路上使用敞车人力制动机时，不准踏在高于人力制动机踏板的车帮上或货物上。

20.动车组列车在车站出发，动车组列车司机在确认（）后，即可起动列车。