1.跟踪出站调车，可以在双线反方向线路上办理，但必须须经列车调度员口头准许。

2.普速铁路分散自律调度集中区段，在分散自律控制下，接发列车进路采用以列车运行计划自动控制模式，必要时由车站值班员人工直接控制。

3.影响设备使用的检修均纳入天窗进行。

4.单班单司机值乘的货运列车在双线或多线区间运行中发生不明原因停车时，司机不能确定是否妨碍邻线时，应立即将（）通知车站值班员（列车调度员），并说明须提醒邻线列车注意运行。

5.四显示自动闭塞区段，出站色灯信号机在兼作调车信号机时，显示一个月白色灯光表示准许列车越过该信号机。

6.车站值班员接到（）等人员的救援请求后，应立即报告列车调度员。

7.事故救援队长接到出动命令后，应立即召集救援队员在（）内赶到指定地点集合。

8.执行“问路式”调车作业时，车站值班员（信号员）未得到调车人员（牵引为（），推进为车列前端人员，单机、自轮运转特种设备为（））[以下简称调车人员（司机）]的问路不得排列调车进路，调车进路未排列妥当不得通知。

9.行车作业人员对需要进行防护的作业未落实防护措施进行作业。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。性质严重并构成事故的责任人，按事故责任进行惩处。

10.路用列车应由（）指派胜任人员携带列车无线调度通信设备值乘，并在区间协助司机作业。

11.以列鞋主要制动工具的驼峰，属于非机械化驼峰。（）

12.（）集中联锁的车站每钩调车作业必须执行“问路式”调车规定。

13.信号设备有计划施工需停用或影响车站TDCS系统设备正常使用时，必须在（）中注明。

14.横越线路时，应走地道或天桥。必须横越线路时，应（）。

15.听觉信号，长声为（）s。

16.四轴货车15辆，重量1200t，停于8‰坡道上，需拧紧（）车上的手制动机。

17.某站进站信号机外制动距离内,进站方向有6‰的下坡道,并有长度为400m,半径为1000m的曲线,其换算下坡道应为（）。

18.编组、区段站及比照区段站办理和有驻站调机的中间站，对穿越（）的调车作业计划应在下达前进行审核并在调车作业通知单上签名，强化安全控制。

19.普速铁路分散自律调度集中区段，在（）切换点处设机车综合无线通信设备通信模式转换提示标志。

20.在接触网导线距轨面高度为（）mm及其以上的线路上使用敞车人力制动机时，作业人员不准踏在高于人力制动机踏板的车帮上或货物上。