1.出站信号机应设在每一发车线的警冲标内方（对向道岔为尖轨尖端外方）适当地点。

2.视觉信号中绿色表示（）。

3.路票应由车站值班员或指定的助理值班员填写。

4.下列对于双线自动闭塞集中联锁接发列车作业标准中，车站值班员填写《行车日志》时机表述错误的是（）。

5.工务部门在设有轨道电路的线路上作业时，有关养路机具均应增设（）。

6.接车进路－由进站信号机起至接车线末端计算该线路有效长度的警冲标或出站信号机为止的一段线路。

7.普速铁路分散自律调度集中区段，车站控制模式状态表示灯，黄灯亮表示（）。

8.利用列车间隔在区间使用轻型车辆及小车时，应在车站登记。

9.小车是指（）等。

10.装载危险、恶臭货物的车辆，禁止编入旅客列车。（）

11.自动闭塞区间，接近或离去区段轨道电路出现红光带（灯）不灭时，进站（出站）信号机不可继续使用。

12.信号显示方式及使用方法，应按《技规》规定执行。《技规》以外的信号显示方式，须经铁路局批准，方可采用。

13.车站值班员接到或发现列车因制动梁脱落、列车有异响等情况时，应立即通知司机注意运行，并立即报告列车调度员。

14.超过×坡道一般是指该线路有效长内的各单项坡道加总后的（）坡道。

15.集配站至古矿站区间长度为（）Km。

16.采用列车无线调度通信设备交付行车凭证时，均不再向列车司机递交书面行车凭证和调度命令，车站值班员应使用列车无线调度通信设备将调度命令、行车凭证号码[路票为电话记录号码、绿色许可证为编号的最后（）位数]通知司机。

17.普速铁路分散自律调度集中区段，在分散自律控制下，车站进站方向为超过6‰下坡道时，遇相对方向不能同时接车或同方向不能发接列车由系统控制。

18.货物列车编组计划是全路的（）组织计划。

19.K5B计算机联锁系统,列车信号机关闭状态显示（），开放时显示相应的允许信号。

20.车站值班员接到邻站列车预告后，按《站细》规定及时通知有关人员到岗接车，站内平过道应加强监护。