1.小车可不按列车办理。

2.作业人员（）、错发、漏传、错传行车文电、数据、调度命令。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。

3.集中操纵的道岔及不办理接发列车的非集中操纵的道岔可不保持定位（到发线上的中岔和引向安全线、避难线的道岔除外）。

4.手信号引导接车时，引导人员应在（）一侧前显示引导手信号。

5.“机车临时停车位置牌”为（）

6.电话闭塞法是当基本闭塞法不能使用时所采用的（）。

7.自动站间闭塞的行车办法，由（）规定。

8.禁止手推调车。

9.进站色灯信号机（四显示自动闭塞区段除外），显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，准许列车经道岔之向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机准备停车。（）

10.调车车列在平交道口与公共汽车相撞，造成乘客2人死亡，重伤15人，属于铁路交通（）事故。

11.车站值班员接收临时限速调度命令时，须通知车站盯控人员上岗盯控，并与（）核对命令内容和受令处所。

12.线路所车站值班员与后方站（线路所）办理区间开通手续前，必须确认（）空闲。

13.调车信号机开放后，不准变更。必须变更时，车站值班员（助理值班员、信号员）应在通知调车指挥人和司机后，即可关闭信号机。

14.带有注有w的车辆连挂其他车辆时，应在（）处停车后，再行连挂作业。

15.涉及不运行旅客列车的车站正线的维修作业计划,属于（）。

16.控制台断丝表示灯亮红灯，如控制台上出站信号机表示灯能正常显示时，出站信号机可正常使用。

17.（）通过时应在正线办理，其他通过列车原则上应在正线办理。

18.正线、到发线无机车车辆占用而轨道电路亮红光带（灯），必须利用该线路接车时，应在确认接车线路空闲后改按引导办法接车。

19.（）时，禁止手推调车.

20.分动外锁闭道岔铺设后应指定加锁、紧固位置并作好标记。