1.（）道岔铺设后应指定加锁、紧固位置并作好标记。

2.不是本站作业而在中间站摘下的火车，应计算中转停留时间。（）

3.因曲线等原因，司机难以辨认发车信号的车站，应在司机便于发车信号的地点，装设发车线路表示器。（）

4.车站值班员应严格按（）规定时机开闭信号机。

5.调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理。

6.电话闭塞法是当基本闭塞法不能使用时所采用的（）。

7.调车机车越区作业的联系和防护办法，应在（）内规定。

8.发生客车车体下沉、倾斜、车辆剧烈振动等危及行车安全情况时，须立即（）。

9.在装车站编组，通过一个及其以上编组站不进行改编的列车为（）列车。

10.连挂注有w的车辆时，应在（）处一度停车后，再行连挂作业。

11.，容许、引导信号及各种表示器，显示距离不得小于200 m。

12.施工、维修、故障处理完毕，设备已恢复正常使用时，销记内容应有“××作业（××故障处理）完毕，恢复使用”的字句。

13.手信号引导接车时，引导人员应在（）一侧前显示引导手信号。

14.列车退行速度不得超过每小时（）km。

15.两端为单线区间的车站，办理相对方向同时接车时，两列车可同时办理通过。

16.车站信号机的色灯复示信号机，显示一个绿色灯光，准许列车由车站出发，表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲。（）

17.列车通过时刻以（）时刻为准。

18.哪些系统属于列车无线调度通信系统？

19.较规定时间提前或延迟施工，根据列车调度员提前或延迟施工的调度命令，仍可按“施工特定行车办法” 、“无线电话交付行车凭证办法”办理。

20.绘制列车运行图时，在单线中间站出现“三趟会”时，应检查该站到发线数是否符合要求。（）