1.引导手信号于列车接近站外制动距离时发出，列车头部越过显示地点后收回。

2.到发线换算容车数，按有效长度减去（）长度和30m附加制动距离后，除以车辆长度jlm。

3.比照区段站办理的车站，对到达或出发的整列客车底允许在车列一端台车架最外车轮两侧相对方向各放置木止轮器进行防溜。

4.普速铁路分散自律调度集中区段，在分散自律控制下，接发列车进路采用以列车运行计划自动控制模式，必要时由车站值班员人工直接控制。

5.车站值班员在接发列车时，遇两列车不能同时接发，原则上应（）。

6.辙叉号为12号的分动外锁闭道岔，加锁位置为密贴尖轨、斥离尖轨第一转辙机处。

7.到发线上停留车辆时，在中间站并须取得车站值班员的准许方可占用。

8.列车按自动闭塞法运行时，经列车调度员或后方站车站值班员确认该列车至后方站间无列车并准许后,方可退行。

9.开行区段列车原则上日均车流量不应少于（）列，区段列车采用单组或分组列车方式开行。

10.列车应按（）规定的编挂条件、车组、重量或长度编组。

11.接发列车应在（）上办理。

12.单线区段，相对方向两列车在车站交会时，其中一列的停站时间为（）。

13.《行车设备检查登记簿》“到达时间”栏，在接到通知的设备管理单位人员（车站把关干部）到达后，由车站值班员填记。

14.绘制列车运行实绩图时，行邮列车运行线表示为（）。

15.区段货物列车编组合成闸瓦的重车45辆，其中轴重21t的火车30辆，轴重23t的火车15辆，列车总重4000t，列车主管压力为500kPa，每百吨列车重量换算闸瓦压力为（）。

16.利用电力本务机车越出站界调车，应距离分相绝缘器（）m处停车。

17.绘制列车运行实绩图时，自备车列车运行线表示为（）。

18.车站接发列车人员发现列车通过的轨面上出现有平行火花，可以判定是（）。

19.当轨道电路出现红光带（灯）不灭时，车站值班员在确认无机车车辆占用或侵入后，应在《行车设备检查登记簿》内登记，并立即通知（）部门迅速前来查明原因，排除障碍。

20.使用半自动闭塞法行车，以各种电话呼唤5min接车站不应答时发车的行车凭证为调度命令