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车站值班员989道题

1.辙叉号为30号及以上的分动外锁闭道岔故障时,原则上不再摇动,列车调度员、车站值班员应合理安排列车进路,尽量避免摇动该道岔。

判断题

2.向停有w的线路送车时,应与w车辆(组)留有()安全距离,不允许溜放连挂。

单选题

A. 10m~||~50m~||~100m~||~十车

3.货物列车关门车总数超过现车总辆数6%时,应计算闸瓦压力,并填写制动效能证明书交给司机。

判断题

4.在带电的接触网线路上进行调车时,严禁登上()、家畜车或机械冷藏车(在区间登上敞车)使用人力制动机及进行其他作业。

单选题

A. 罐车~||~保温车~||~棚车~||~平车

5.自动闭塞区段的车站,办理发车前应向接车站预告;单线自动闭塞区段的车站,还须得到接车站车站值班员的同意(列车调度员已下达列车运行调整计划时除外)。

判断题

6.在超过()坡度的线路上,不得无动力停留机车车辆。

单选题

A. 4‰~||~5‰~||~6‰~||~7‰

7.列车在单线列车运行图时,行车量较大,会车次数就越多,列车旅行时速度就越高。()

判断题

8.列车在区间停车后,鸣示警报信号后,又鸣示二长声是表示()的意思。

单选题

A. 召集信号~||~起动信号~||~退行信号~||~防护信号

9.()接到接触网供电单元停电调度命令后,未按规定揭挂表示牌、锁闭有关道岔和信号机。一经检查发现,应内部待岗三个月,调离原岗位。

单选题

A. 助理值班员~||~信号员~||~车站值班员~||~把关人员

10.自动闭塞区段,自前一列车通过车站时起,至该站再发出同一方向次一列车时止的最小间隔时间,可表示为()。

单选题

A. I~||~I发~||~I通~||~I到

11.普速铁路分散自律调度集中区段,车站控制模式状态表示灯,黄灯亮表示()。

单选题

A. 允许转回分散自律控制模式~||~非常站控模式~||~分散自律控制模式~||~半自动模式

12.遇接触网站内或区间停电施工前,由()在“接触网供电示意图”(计算机联锁车站为“占线板”)上用红笔勾画出停电区域,施工结束后抹消。

单选题

A. 车站值班员~||~信号员~||~助理值班员~||~信号员(未设时为助理值班员)

13.调车指挥人变更到发线上的调车作业计划,须得到()的同意

单选题

A. 调车领导人~||~列车调度员~||~车站值班员~||~调车区长

14.扳道员擅自离岗造成机外停车属于()事故。

单选题

A. 一般~||~险性~||~大~||~重大

15.控制台断丝表示灯着灯时,下列处理办法正确的是()。

多选题

A. 应立即通知电务工区前来检查处理~||~控制台上进站(出站)信号机表示灯均能正常显示时,进站(出站)信号机均可正常使用。~||~出站信号机表示灯红灯熄灭而绿灯可以正常显示时,仍可开放出站信号机发车。~||~进站信号机红灯熄灭时,则应改用手信号引导接车。

16.使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为红色许可证。

判断题

17.手推调车申请单内容包括:日期、股道、辆数、()起讫时间、制动人员、申请人和准许人签名)。

多选题

A. 范围~||~空重状态~||~移动方向~||~移动距离

18.货物列车在运行途中反映车辆抱闸,经列检人员或司机会同车站检查确认后需甩车时,由车站填写(),处理人员签字后,交列检人员、车辆段留存。

单选题

A. 抱闸车辆原始记录处理单~||~抱闸车辆处理记录单~||~抱闸车辆原始处理单~||~抱闸车辆原始处理记录单

19.动车组实行以走行公里为主的定期检修,检修周期由铁路局规定。()

判断题

20.没有做好(),不准放行越区车或转场车。

单选题

A. 防护~||~联系~||~防护和联系~||~进路准备

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