1.单线区段，相对方向两列车在车站交会时，其中一列的停站时间为（）。

2.列车退行速度不得超过每小时（）km。

3.绘制列车运行实绩图时，行邮列车运行线表示为（）。

4.动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时，运行速度不得超过（）km/h。

5.65O2型电气集中设备,当地面信号机显示的红色灯光熄灭时，进站、进路信号机控制台表示灯（）。

6.不超过（）个车站TDCS系统故障或设备检修停用时，列车调度员对停用系统车站的行车调度指挥改用人工方式，其他车站仍以TDCS系统运用作为指挥方式。

7.预告色灯信号机显示一个绿色灯光，表示主体信号机在关闭状态。（）

8.到达列车或保留列车，列车进站停车后，司机应使车列处于制动保压状态，车站应按规定及时（原则上不超过（））对车列或停留的车辆采取防溜措施。

9.信号机外制动距离内为6‰下坡道，禁止办理相对方向同时接车。

10.在车站办理接发列车行车设备的登销记时，车站行车人员必须及时向列车调度员汇报登销记内容。

11.单班单司机值乘的货运列车，列车调度员（车站值班员）得到司机丧失驾驶能力的报告后，须立即将情况通知区间内后续列车。在停车原因消除前不得再放行（）列车。

12.自动站间闭塞区段，遇列车头部越过发车进路信号机且压上轨道绝缘节发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为（）。

13.“机车临时停车位置牌”为（）

14.临时使用的补机，补机与列车的连挂和软管的连结，以及车钩、软管的摘解，均由（）负责。

15.非集中联锁车站的出站信号机应在列车（）后自动关闭。

16.通过控制台和现场人工分别准备列车进路时，车站值班员在布置进路时应明确扳道员（长）所负责的道岔号码。

17.列车调度员发布的接触网停电命令时间不得早于停电前（）分钟。

18.货运列车脱轨1辆，属于一般（）事故。

19.下列对于单双线半自动闭塞集中联锁接发列车作业标准中的接车（通过）作业程序图，表述错误的是（）。

20.使用纸质《行车设备施工登记簿》办理登销记时，施工作业可采用粘贴登销记。