1.列车在单线列车运行图时，行车量较大，会车次数就越多，列车旅行时速度就越高。（）

2.司机主动使列车在站内临时停车，待停车原因消除后，司机自行起动列车。

3.如取消发车进路时，应先通知发车人员，如发车人员已显示发车指示信号，而列车尚未起动时，（），再取消发车进路。

4.“施工特定行车办法”办理列车通过（出发）时，不再向列车司机递交书面行车凭证和调度命令，车站值班员应使用列车无线调度通信设备将调度命令、行车凭证号码（路票为电话记录号码、绿色许可证为编号的最后4位数）通知司机。

5.一切电话中断：指行车室内列车调度电话、站间行车电话、自动电话、（）在内的电话均无法联系。

6.（）不属于行车基本闭塞法。

7.货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由车务人员负责。软管连结，有列检作业的列车，由列检人员负责；无列检作业的列车，由车务人员负责。

8.下列限速车机联控用语中表述正确的是（）。

9.扳道员擅自离岗造成机外停车属于（）事故。

10.扳道、信号人员在值班时应严格按照车站值班员的接发列车命令、调车作业计划，正确及时地准备进路。

11.股道号码应用罗马数字表示。

12.绘制列车运行图时，最后铺画快运货物列车运行线。（）

13.改用电话闭塞法以及恢复基本闭塞法时，均须查明站间（所间）区间空闲。

14.车站值班员接到区间线路设备故障危及行车安全的报告后，应立即通知有关列车（），并报告列车调度员。

15.各项施工应按规定控制慢行距离和慢行速度，桥涵顶进施工慢行限制速度为（）km/h。

16.计算（）列车每百吨列车重量换算闸瓦压力时，不包括机车。

17.根据货车车号判定车种，车号为5011444属于冷藏车。（）

18.为保证列车运行安全，（）的车辆禁止编入货物列车。

19.接发列车时，车站值班员因设备或业务量关系，除布置进路（包括听取进路准备妥当的报告）外，其他各项工作可指派（）办理。

20.施工、维修作业延点登记不再进行单独销记，与施工、维修登记相对应的作业项目栏内合并销记。