证券从业资格

1.进站、接车进路信号机不能使用时，应（)接车。

单选题

A. 派引导员~||~开放引导信号~||~显示调车手信号~||~停止

2.《行车设备检查登记簿》（检修及故障处理）填记“月日”栏时，填写登记人员登记完毕时的日期。

判断题

3.控制台断丝表示灯亮红灯时，应立即通知供电工区前来检查处理.

判断题

4.通过手信号在昼间的显示方式为（）。

单选题

A. 绿色灯光~||~展开的黄色信号旗~||~展开的绿色信号旗下压数次~||~展开的绿色信号旗

5.装载超限货物无（）的车辆，禁止编入列车。

单选题

A. 安全装置~||~装有恶臭货物~||~插有扣修倒装色票~||~装有易燃货物

6.动车组列车在车站出发，动车组列车司机在确认（）后，即可起动列车。

多选题

A. 行车凭证~||~旅客上下完了~||~开车时间~||~车门关闭

7.车务作业人员违章作业，错误办理（）列车进路。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。性质严重并构成事故的责任人，按事故责任进行惩处。

单选题

A. 旅客~||~货物~||~路用~||~接发

8.列车调度员在发布有关超限列车运行的命令时，应明确布置（）部的超限内容并指出限制条件以及会让时的最小线间距离。

多选题

A. 上~||~中~||~下~||~走行

9.注有“140产品”的车辆调车作业时，不允许溜放，应在（）或业务熟练干部监督下进行作业。

单选题

A. 车站值班员~||~车站调度员~||~调车区长~||~调车指导

10.在挂列车在中间站作业后，未认真确认车辆连挂状态，发车时造成列车分离，属于一般（）事故。

单选题

A. A类~||~B类~||~C类~||~D类

11.控制台断丝表示灯着灯时，下列处理办法正确的是（）。

多选题

A. 应立即通知电务工区前来检查处理~||~控制台上进站（出站）信号机表示灯均能正常显示时，进站（出站）信号机均可正常使用。~||~出站信号机表示灯红灯熄灭而绿灯可以正常显示时，仍可开放出站信号机发车。~||~进站信号机红灯熄灭时，则应改用手信号引导接车。

12.遇开放的进站（进路）信号机突然关闭时，下列处理正确的是（）。

多选题

A. 司机应立即采取停车措施，并使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员。~||~如列车停车后未越过关闭的信号机，应通知工务电务部门进行检查，在得到工务电务部门设备正常使用的销记后，重新开放信号机接车。~||~如列车停车后未越过关闭的信号机，一时无法修复时，按照电务部门登记的停用内容组织行车。~||~如列车停车后已越过关闭的信号机，应通知工务电务部门进行检查，在得到工务线路设备正常使用的销记后，经确认进路正确后，由列车调度员发布列车继续运行的口头指示，司机凭车站值班员可继续运行的通知后直接开车。

13.遇接触网站内或区间停电施工前，由信号员（未设时为助理值班员）在“接触网供电示意图”（计算机联锁车站为“占线板”）上用红笔勾画出停电区域，施工结束后抹消。

判断题

14.对指定时间段内的维修作业，在指定的时间内完成并销记后，列车调度员须发布维修作业结束恢复行车的命令

判断题

15.进站色灯信号机显示引导信号，表示准许列车在该信号机前方不停车，以不超过（）km/h速度进站或通过接车进路，并须准备随时停车。

单选题

A. 15~||~20~||~45~||~60

16.半自动闭塞区段出站色灯信号机，显示两个绿色灯光，准许列车由车站出发，开往（）。

单选题

A. 开往主要线路~||~开往次要线路~||~开往岔线~||~开往专用线

17.65O2型电气集中设备,进路排列表示灯控制台两端各设一个，排列进路时亮（）灯，进路排通或未排进路时灭灯。

单选题

A. 红~||~绿~||~黄~||~白

18.对于单双线半自动闭塞集中联锁接发列车作业标准中，车站值班员填写《行车日志》时机表述错误的是（）。

单选题

A. 同意邻站闭塞（预告）后，即可填写《行车日志》~||~复诵发车站开车通知后，即可写《行车日志》~||~发车时，向接车站报点后，即可写《行车日志》~||~复诵接车站列车到达通知后，即可写《行车日志》

19.三显示自动闭塞区段，当列车在长大上坡道运行时，追踪列车间隔时间可相隔两个闭塞分区。（）

判断题

20.使用电话闭塞法行车时，单线或双线反方向发车（正方向首列发车）时，根据《行车日志》查明区间已空闲，并取得（）的电话记录号码，在发车进路准备妥当后，方可填发路票。

单选题

A. 列车调度员同意~||~接车站承认~||~列车调度员下达~||~接车站下达