首页>题库>车站值班员
1.绘制货物列车运行方案时,运行线的排列应尽量衡量。()
判断题2.下列关于中间出岔(简称“中岔”)的到发线在办理接发列车、调车作业时表述正确的是()。
单选题A. 中岔除使用清扫检查外,需保持定位(开通到发线)并单独锁闭(无联锁时为现场加锁)~||~需操纵中岔或办理经由中岔的调车作业进路时,必须确认该中岔区段空闲后,方可办理~||~取消或人工解锁含中岔的进路时,必须确认该进路空闲后方可办理~||~中间出岔的到发线在办理接发列车作业时,进路准备完毕后,应确认中岔位置正确并单独锁闭(无联锁时为现场加锁)
3.位于两个技术站只间的车站,属于中间站。()
判断题4.分动外锁闭道岔铺设后应指定加锁、紧固位置并作好标记。
判断题5.TDCS区段遇列车在车站保留时,车站值班员须在保留列车车次窗口条内保留原车次或输入“保留”字样。
判断题6.各设备维护单位应把TDCS系统设备纳入到日常设备养护维修当中,日常维护影响设备正常使用时,必须在()上登销记。
单选题A. 《行车设备检查登记簿》~||~《行车设备施工登记簿》~||~《行车设备检查(施工)登记簿》~||~《轨道电路分路不良登记簿》
7.动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差,不得超过70 mm。
判断题8.非机械化驼峰,车辆溜放速度的调整主要依靠减速器。()
判断题9.指挥列车运行的命令(运行揭示调度命令除外)和口头指示,可由车站值班员发布。
判断题10.半自动闭塞区间,发出须由区间返回的列车、由未设出站信号机的线路上发车,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。()
判断题11.在尽头线终端,应设有车钩缓冲装置。()
判断题12.调动装有压缩气体的车辆时,调车速度不得超过()。
单选题A. 15km/h~||~25km/h~||~30km/h~||~35km/h
13.计算()列车每百吨列车重量换算闸瓦压力时,不包括机车。
单选题A. 旅客~||~特快行邮~||~快速行邮~||~始发直达
14.车站编制班计划推定的中、停时,累计不能完成月计划时,要向()汇报,连续三天完不成,要找原因,订措施。
单选题A. 站长~||~副站长~||~运转主任~||~铁路局
15.下列对于单双线电话闭塞无联锁接发列车作业标准中的发车作业程序图,表述错误的是()。
单选题A. 请求闭塞(发车预告)作业程序中包括确认区间空闲与办理闭塞手续(发车预告)两个作业项目~||~准备发车作业程序中包括办理凭证与交付凭证两个作业项目~||~发车作业程序中有确认发车条件与发车两个作业项目~||~准备进路作业程序中有准备进路与确认进路两个作业项目
16.车站值班员接到司机使用紧急制动停车、列车分离或不明原因产生紧急制动及列车启动发生空转报告后应按规定在《行车设备检查登记簿》内登记,并立即转报列车调度员通知后续列车停车,通知工务部门进行检查确认。
判断题17.当列车调度电话不通时,应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理,救援列车以()的命令,作为进入封锁区间的许可。
单选题A. 列车调度员~||~车站站长~||~车站值班员~||~安全生产指挥中心
18.货物列车运行最大速度为60km/h,运行距离内的坡道为-9%,每百吨列车重量的高摩合成闸瓦换算压力应为()。
单选题A. 120kN~||~140kN~||~170kN~||~180kN
19.四轴货车15辆,重量1200t,停于8‰坡道上,需拧紧()车上的手制动机。
单选题A. 4辆~||~5辆~||~6辆~||~7辆
20.单班单司机值乘的货运列车,列车调度员(车站值班员)得到司机丧失驾驶能力的报告后,须立即将情况通知区间内后续列车。在停车原因消除前不得再放行()列车。
多选题A. 追踪~||~救援~||~续行~||~其他
Copyright © 昊元综合学习与考试平台 保定昊元电气科技有限公司版权所有 2021,All Rights Reserved
经营许可证编号: 冀B2-20210069号 备案号: 冀ICP备19021638号