1.65O2型电气集中设备,（）信号机应具有主副灯丝自动转换设备。

2.列车在站停留时间超过（）min，必须进行自动制动机简略试验。

3.在接触网导线距轨面高度小于6200mm的线路上，禁止登上敞车手闸台。

4.进站（进路）信号机开放后，除发生危及人身或行车安全情况外，禁止关闭信号机变更列车进路。

5.列车工作方案是运输方案的（）。

6.辙叉号为18号及以上的分动外锁闭道岔故障时，原则上不再摇动，列车调度员、车站值班员应合理安排列车进路，尽量避免摇动该道岔。

7.《技规》规定列车推进运行的速度不得超过（）km/h。

8.（）于列车接近站外制动距离时发出，列车头部越过显示地点后收回。

9.遇接触网站内或区间停电施工前，由信号员（未设时为助理值班员）在“接触网供电示意图”（计算机联锁车站为“占线板”）上用红笔勾画出停电区域，施工结束后抹消。

10.某次列车牵引重量3300t，被迫停在区间的平道上，如自动制动机鼓掌时，按规定需要拧紧（）（四轴车）的手制动机。

11.（）集中联锁的车站每钩调车作业必须执行“问路式”调车规定。

12.在接触网未采取停电、安设接地线的安全防护措施时，任何人不得开闭（）、保温车的注口(盖)或在此处进行作业。

13.车站值班员发现及得到闭塞分区非列车占用红光带或区间通过信号机故障信息时，应立即通知（通知不到时，由列车调度员指派相关站通知）区间内已进入故障地点及后续的列车司机停车，呼叫用语为（）。

14.通过手信号于司机鸣笛或起动后收回。

15.列车因故需退行到后方站时，退行速度不得超过（）km/h。

16.普速铁路CTCS-2级区段，当列控中心复位后或者其他需要的初始化时，由列车调度员或（）执行初始化操作。

17.K5B计算机联锁系统,列车信号机关闭状态显示（），开放时显示相应的允许信号。

18.列车进站后，应停于接车线警冲标内方。在设有出站（进路）信号机的线路，列车头部不得越过出站（进路）信号机。

19.某区段站调车发生冲突，造成直接经济损失72万元，属于铁路交通一般（）事故。

20.单班单司机值乘的货运列车在区间被迫停车请求救援时，列车调度员确定救援方案后，布置车站值班员将（）通知请求救援的司机。