1.列车进入接车线停车后，没过警冲标，然后又继续往前拉，则到达时间以第一次停车为准。

2.车站按业务性质分为（）。

3.作业人员对需要进行试风作业的列车，未按规定进行（）。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。

4.动车组列车遇特殊情况需变更办理客运业务的固定股道时，须经（）准许。

5.普通货车(轴重23t)在重车位时,主管压力为500kPA,每辆铸铁闸瓦的换算压力为（）。

6.普速铁路全封闭区段，车站值班员接到机车乘务员发现闲杂人员的报告后，应及时将情况记录在（）。

7.道岔表示器--昼间无显示、夜间为紫色灯光，表示道岔位置开通（）。

8.施工、维修作业延点登记在施工、维修作业完毕后应单独销记。

9.辙叉号为12号的分动外锁闭道岔，加锁位置为密贴尖轨、斥离尖轨第二转辙机处。

10.在车站办理接发列车行车设备的登销记时，车站行车人员必须及时向列车调度员汇报登销记内容。

11.通过手信号在昼间的显示方式为（）。

12.普速铁路分散自律调度集中区段，停用基本闭塞法改用电话闭塞行车时，中心操作和车站调车操作方式的车站由列车调度员通知车站转为非常站控，由车站值班员办理闭塞手续。

13.遇车站TDCS系统发生故障时，超过（）时不再补入，如影响到相邻车站TDCS《行车日志》采点，相邻车站值班员以人工录入所缺的时刻，以确保TDCS《行车日志》的完整性。

14.列车运行图指标S机越大，编图质量越高。（）

15.调动装载超限货物的车辆时，速度不准超过（）。

16.双线自动闭塞区段多采用双线（）运行图。

17.信号员开放信号时，应执行“眼、手、口”制度。

18.手信号引导接车时，引导人员应在（）一侧前显示引导手信号。

19.接发列车应在（）上办理。

20.进站信号机外制动距离内的坡度是指（）坡度。