证券从业资格

1.下列选项中对于三、四小时阶段计划记录簿填记描述不正确的是（）。

单选题

A. 簿头车站按使用自然站（场）名填写，年月日填写本簿册使用起止时间~||~非TDCS/CTC区段以及TDCS/CTC系统故障时填记“三四小时阶段计划记录簿”~||~三小时栏：车站值班员应按阶段记录调度员下达的三四小时列车运行阶段计划内列车会让及列车运行调整计划和重点列车图外临客办客等内容~||~交班人接班人：按照实际作业人员姓名填写

2.单班单司机值乘的货运列车，列车调度员（车站值班员）得到司机丧失驾驶能力的报告后，须立即将情况通知区间内后续列车。在停车原因消除前不得再放行（）列车。

多选题

A. 追踪~||~救援~||~续行~||~其他

3.在车站办理接发列车行车设备的登销记时，车站行车人员必须及时向列车调度员汇报登销记内容。

判断题

4.货物列车编组计划是全路的（）组织计划。

单选题

A. 货流~||~货源~||~车流~||~客流

5.旅客列车、挂有超限货物车辆的列车，应接入规定线路。

判断题

6.65O2型电气集中设备,当进路已形成接近锁闭的情况下，因故关闭信号机，在延时解锁时间内，不能强行使用（）按钮解锁进路。

单选题

A. 区段人工解锁~||~总人工解锁~||~总取消~||~单解

7.列车工作方案是运输方案的（）。

单选题

A. 核心~||~基础~||~保证~||~重点

8.货车停留时间报表中的车辆小时应以（）填记。

单选题

A. 整数~||~一位小数~||~二位小数~||~分数

9.遇开放的出站（进路）信号机降级显示时，司机应立即停车，并将情况通知车站后再组织行车。

判断题

10.对设有超限绝缘轨道电路处所，控制台操纵人员必须认真确认机车车辆停留位置并确认进路开通正确，遇机车车辆压超限绝缘时禁止办理与超限绝缘有关的交叉进路。

判断题

11.通过手信号于司机鸣笛或起动后收回。

判断题

12.电化区段发生事故需出动救援列车时，应使用（）牵引，救援车发往事故区间前，必须先停电。

单选题

A. 内燃机车~||~电力机车~||~内燃+电力~||~以上选项均可

13.二等及其以上集中联锁的车站，遇（）、调车信号机不能开放（）轨道电路分路不良处所作业，必须执行“问路式”调车的规定。

多选题

A. 未设调车信号机~||~调车压岔~||~压轨道（超限）绝缘节~||~穿越正线

14.TDCS区段按（）行车时，车站向发车（后方）站、列车调度员报点的程序省略。

单选题

A. 自动闭塞法~||~半自动闭塞法~||~自动站间闭塞法~||~电话闭塞法

15.速度160km/h 以上区段维修作业开通后，第一趟列车不准为（）。

单选题

A. 乘有人员的列车~||~动车组~||~旅客列车~||~载客的动车组列车

16.不具备列控中心区间占用逻辑检查功能、继电式逻辑检查功能的自动闭塞区段，CTC/TDCS区间列车占用丢失后，电务部门对故障进行检查处理，故障恢复时，应对车站值班员登记的故障信息进行销记（）。

单选题

A. 经检查处理电务设备正常，恢复使用~||~经检查处理电务设备正常，恢复正常使用~||~经检查处理电务设备正常~||~经检查处理电务设备良好，恢复正常使用

17.下列对于单双线半自动闭塞集中联锁接发列车作业标准中的接车（通过）作业程序图，表述错误的是（）。

单选题

A. 承认闭塞（接受预告）作业程序中包括确认区间空闲与准备接车两个作业项目~||~开放信号作业程序中包括听取开车通知确认接车线开放信号三个作业项目~||~接车作业程序中包括列车接近接送列车两个作业项目~||~列车到达作业程序中包括列车到达（通过）开通区间报点三个作业项目

18.自动闭塞区间，接近或离去区段轨道电路出现红光带（灯）不灭时，进站（出站）信号机不可继续使用。

判断题

19.在接触网导线距轨面高度为（）mm及其以上的线路上使用敞车人力制动机时，作业人员不准踏在高于人力制动机踏板的车帮上或货物上。

单选题

A. 5700~||~6200~||~6330~||~6500

20.车机联控信息卡（单）应按月装订成册保存（）。

单选题

A. 1个月~||~3个月~||~半年~||~1年