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1.正常情况下中间站可以利用单班单司机值乘货物列车的本务机车进行调车作业。
判断题2.旅客列车运行途中反映车辆有抱闸情形时,下列说法正确的是()。
多选题A. 反映车辆走行部有冒烟抱闸情形时,车站值班员接到通知后应立即呼叫列车停车。~||~反映车辆走行部有冒火星抱闸情形时,车站值班员接到通知后应立即呼叫列车停车。~||~反映车辆走行部有车轮发红抱闸情形时,列车调度员应及时布置列车运行至前方站停车。~||~反映车辆走行部有冒烟抱闸情形时,列车调度员应及时布置列车运行至前方站停车。
3.电话闭塞法是当基本闭塞法不能使用时所采用的代用闭塞法。
判断题4.遇接触网站内或区间停电施工前,由()在“接触网供电示意图”(计算机联锁车站为“占线板”)上用红笔勾画出停电区域,施工结束后抹消。
单选题A. 车站值班员~||~信号员~||~助理值班员~||~信号员(未设时为助理值班员)
5.下列关于中间出岔(简称“中岔”)的到发线在办理接发列车、调车作业时表述正确的是()。
单选题A. 中岔除使用清扫检查外,需保持定位(开通到发线)并单独锁闭(无联锁时为现场加锁)~||~需操纵中岔或办理经由中岔的调车作业进路时,必须确认该中岔区段空闲后,方可办理~||~取消或人工解锁含中岔的进路时,必须确认该进路空闲后方可办理~||~中间出岔的到发线在办理接发列车作业时,进路准备完毕后,应确认中岔位置正确并单独锁闭(无联锁时为现场加锁)
6.扳道、信号人员在值班时应严格按照车站值班员的接发列车命令、调车作业计划,正确及时地准备进路。
判断题7.下列选项中对接触网停电“六确认”规定描述不正确的是()。
单选题A. 确认“接触网供电示意图”是否勾画出停电区域,确认“停电”表示牌是否按规定揭挂,确认停电行车限制卡中的关联道岔是否按规定开通非停电区域~||~确认开往停电区域的电力机车停留股道上的信号机按钮是否按规定进行钮封~||~确认有电区域开往停电区域的接发列车和本务机车调车是否按规定与司机核对机车属性~||~确认车站控制台范围内有电区域电力机车分布情况
8.普通货车(轴重21t)每辆人力制动机的换算闸瓦压力为()。
单选题A. 40kN~||~50kN~||~60kN~||~80kN
9.到达列车或保留列车,列车进站停车后,司机应使车列处于制动保压状态,车站应按规定及时(原则上不超过())对车列或停留的车辆采取防溜措施。
单选题A. 10min~||~15min~||~30min~||~20min
10.铁路封闭区段作业通道门以()为定位。
单选题A. 关闭~||~加锁~||~关闭加锁~||~订闭加锁
11.“施工特定行车办法”办理列车通过(出发)时,不再向列车司机递交书面行车凭证和调度命令,车站值班员应使用列车无线调度通信设备将调度命令、行车凭证号码(路票为电话记录号码、绿色许可证为编号的最后4位数)通知司机。
判断题12.作业人员申请手摇把时,应先向车站行车人员提出申请,经车站行车人员口头同意后方可领取。
判断题13.列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差,不得超过()mm。
单选题A. 60~||~65~||~70~||~75
14.轻型轨道车区间运行最高速度不得超过()km/h。
单选题A. 15~||~20~||~30~||~45
15.发车手信号于司机鸣笛或起动后收回。
判断题16.普速铁路分散自律调度集中区段,在()切换点处设机车综合无线通信设备通信模式转换提示标志。
单选题A. 通信~||~进站信号机~||~出战信号机~||~通过信号机
17.出站信号机有两个的运行方向,而信号显示不能分别表示进路方向时,应在信号机上装设进路表示器。
判断题18.单线车站办理列车交回时,自某一方向列车到达或通过车站之时,至该站向原区间发出另一对向列车之时止最小间隔时间,称为会车间隔时间。()
判断题19.动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时,运行速度不得超过()km/h。
单选题A. 5~||~40~||~15~||~20
20.特快货物班列以及回送客车底的列车运行按()办理。
单选题A. 货物列车~||~旅客列车~||~特快旅客列车~||~普通旅客列车
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