1.在线间距不足6.5 m地段施工维修而邻线行车时，邻线列车应限速（）及以下，并按规定设置防护。

2.发车线路表示器可用于驼峰调车场，作为（）表示器。

3.涉及列车运行图中安排有列车运行的两站间区间线路维修作业计划,属于（）。

4.其他车辆向停有w车辆的线路溜放时，应与w车辆(组)留有（）安全距离，不允许溜放连挂。

5.“无线电话交付行车凭证办法”应在办理非正常接发列车的有计划施工中采用。

6.不是本站作业而在中间站摘下的火车，应计算中转停留时间。（）

7.对处于闭塞状态的闭塞设备和办理进路后处于锁闭状态的（）设备，严禁进行检修作业。

8.施工、维修、故障处理完毕，设备已恢复正常使用时，销记内容应有“××作业（××故障处理）完毕，恢复使用”的字句。

9.列车须按有关规定编定车次。上行列车编为单数，下行列车编为双数。

10.铁路局原则上规定每年（）至翌年二月底为扫雪期。

11.按驼峰解体能力分类，没昼夜解体能力2000～4000辆的驼峰，属于大能力驼峰。（）

12.取送客车底的调车作业中发生冲突，造成客车（）1辆，属于一般A类事故。

13.列车拉铁鞋开车，构成（）事故。

14.双线自动闭塞区段多采用双线（）运行图。

15.应停车的客运列车错办通过，定司机责任。（）

16.列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离不小于（）处防护。

17.（）信号机，显示距离不得小于1 000 m。

18.为防止货物列车坡停，车站值班员应根据《行规》“站外停车起动困难的站名表”公布的地点，重点关注超重列车的运行和（）。

19.相对方向同时接车，指车站开放一端进站信号机至该列车全部进入接车线警重标内方停妥的时间内，也开放另一端的进站信号机接车。（）

20.安全线是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路。