证券从业资格

1.下列说法中表述正确的是（）。

单选题

A. 向多方向车站办理次要方向列车闭塞（预告）时，应将明”××方向”~||~车站接入单机不办理会让时，扳道员可省略列车整列到达的报告~||~车站接入通过的货物列车不办理会让时，扳道员可省略列车整列到达的报告~||~车站接入旅客列车时，扳道员可省略列车整列到达的报告

2.临时停留（）线路上的道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁，或在控制台上进行锁闭。

单选题

A. 客车~||~活鱼车~||~公务车~||~装跨装货的车辆

3.列车在区间被迫停车后，已请求救援列车，应从救援列车开来方向(不明时，从列车前后两方面)，距离列车不少于（）m处放置响墩防护。

单选题

A. 800~||~600~||~500~||~300

4.调车机车与客运列车发生冲突，造成客车（）1辆，属于一般B类事故。

单选题

A. 报废~||~大破~||~中破~||~脱轨

5.信号、联锁、闭塞设备有计划施工致使联锁失效时，车站开始办理非正常接发列车作业前，必须确认接发列车进路上（）道岔的位置.

单选题

A. 联动~||~防护~||~所有~||~咽喉

6.货运列车脱轨1辆，构成铁路交通一般（）事故。

单选题

A. A类~||~B类~||~C类~||~D类

7.某站进站信号机外进站方向有两段下坡道,一段是5.5‰,长600m;一段是7.8‰,长200m,其单位坡道附加阻力为（）。

单选题

A. -6075N/kN~||~-601N/kN~||~-60N/kN~||~-61N/kN

8.行包专列专用货车，不论重、空均按（）统计，单独列示。

单选题

A. 代客货车~||~运用车~||~空车~||~检修车

9.（）集中联锁的车站每钩调车作业必须执行“问路式”调车规定。

单选题

A. 一等~||~二等~||~二等及其以下~||~三等及其以下

10.封锁区间施工时，列车调度员应向（）及时发出实际施工调度命令。

多选题

A. 有关单位~||~施工区间的两端站~||~司机~||~施工负责人

11.列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过（）mm。

单选题

A. 60~||~65~||~70~||~75

12.特快旅客列车不准加挂货车，其他旅客列车原则上不准编挂货车，在特殊情况下，经铁路局或铁道部准许，方可在列车尾部加挂，但不得超过（）。

单选题

A. 2辆~||~3辆~||~4辆~||~1辆

13.进站及接车进路色灯信号机，均应设引导信号。

判断题

14.货车装有高磷铸铁闸瓦时,换算闸瓦压力按相应高摩合成闸瓦换算压力的（）计算。

单选题

A. 150%~||~160%~||~170%~||~180%

15.将摘挂列车的车流编入区段列车，属于违反列车编组计划。（）

判断题

16.下列关于中间出岔（简称“中岔”）的到发线在办理接发列车、调车作业时表述正确的是（）。

单选题

A. 中岔除使用清扫检查外，需保持定位（开通到发线）并单独锁闭（无联锁时为现场加锁）~||~需操纵中岔或办理经由中岔的调车作业进路时，必须确认该中岔区段空闲后，方可办理~||~取消或人工解锁含中岔的进路时，必须确认该进路空闲后方可办理~||~中间出岔的到发线在办理接发列车作业时，进路准备完毕后，应确认中岔位置正确并单独锁闭（无联锁时为现场加锁）

17.车站值班员接到列车调度员发布的热备动车组救援出动调度命令后，应及时（）组织热备动车组出动救援。

单选题

A. 转达调度命令~||~车机联控~||~排列进路开放信号~||~通知相关司机

18.下列关于《调度命令登记簿》填记描述不正确的是（）。

单选题

A. 调度命令执行完毕后，应用红笔在该调度命令号码上打“√”~||~《调度命令登记簿》号码栏：按调度员实际发出的调度命令号码填写~||~凡不是车站值班员亲自接受（抄收）且未执行完毕的调度命令，车站值班员均需要阅读和签上姓名（仅签一次）~||~本站受令时或需与调度员核对的调度命令，均应填写调度员姓名。传抄命令时，不填写调度员姓名。对网络传输的调度命令本栏划“／”

19.接发列车应在（）上办理。

单选题

A. 正线~||~正线或到发线~||~到发线~||~站线

20.作业人员漏发、错发、漏传、错传（）、数据、调度命令。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。

单选题

A. 行车文电数据调度命令~||~有效文电~||~重点文电~||~关键文电